Ik hoop dat ik met dit nieuwtje niet in herhaling verval :
Een ding waar je (afhankelijk van regio tot regio) mee kan besparen is de juiste benzine- of dieselpomp te kiezen.

In mijn geval bespaar ik 15 cent per liter diesel door de juiste keuze te maken.

Ik verbruik 5 liter per 100 km en rij 15.000 km per jaar. Jaarlijks verbruik ligt dus rond de 750 liter brandstof.
Aan 15 cent besparing per liter maakt dat 112 euro per jaar.. of 560 euro besparing op 5 jaar.

Ik geloof in die vele kleintjes die een groot verschil maken.

Ik ga altijd tanken de dag voordat de diesel duurder wordt. Ik wacht zo lang mogelijk als de diesel goedkoop staat om te tanken. Dan heb ik een maximum aantal goedkope liters in de tank.

Deze website kan je helpen : http://www.brandstofprijzen.be" onclick="window.open(this.href);return false;
Je kan er ook een email ontvangen elke keer als de brandstofprijs wijzigt (dag voordien).

wat ik meestal doe is de dag voordat de diesel goedkoper wordt snel m'n tank leegrijden dan kan ik de dag erna van die goedkopere indoen.

Staar je niet blind op goedkope prijzen. Bij sommige goedkope stations tank je mindere kwaliteit waardoor uw wagen meer verbruikt. Weg winst.

Dat is allang ontkracht, Davy, zelfs eens door Kobe Ilsen. Alle merken halen hun nafte in een centraal depot. Afhankelijk vh merk en type komen er eventueel additieven bij. Onderzoek toonde dat deze geen significante meerwaarde hadden, soms juist integendeel.
Kort daarna heeft de politie ook opgeroepen om met hun bedrijfsvoertuigen niet meer de "supremium" of "excellium" te tanken omdat het sop de kool niet waard is.
Esso Express is heus niet slechter dan een Total ofzo met bediening en aan volle pot.
Zelfs van die naamloze witte pompen scoren vergelijkbaar.

je naftfilter al eens bekeken als je altijd "goedkoop" tankt ?
"wat ze zeggen" maakt mij niks uit.
Met Total overigens niks dan miserie hier, dus er zit wel degelijk verschil in.

Vriendin tankt altijd bij Avia aan bodemprijs, nog nooit enig probleem gehad. Laatste auto was 11 toen ze hem weg deed.
Ik tank bij Total Express, Esso Express of Shell Express want firmawagen en tankkaart voor die merken. Er wordt ons specifiek gevraagd om gewoon diesel te tanken en niet de duurdere. Nooit problemen gehad, maar natuurlijk elke 4j 'n nieuwe auto.
Ik kan ook duurder tanken bij bemande stations, maar waarom zou ik? Is krak dezelfde diesel, gewoon zeker 10 cent per liter duurder.
Ik kan niet voor alle merken spreken maar alvast voor Shell krijgen de bemande (dure) stations dezelfde diesel als de goedkope onbemande.
En in mijn regio worden de Esso Express stations uitgebaat door Maes, wat ook een eigen en goedkoop merk is. Ook daar gaat volgens mij dezelfde nafte in.

Google, dan zoekterm "verschil goedkope dure diesel".
Eerste resultaten zijn van Radio 2 (inspecteur caluwe), nieuwsblad en vab, en allen concluderen dat merken of supremium etc NIET beter zijn in verhouding prijs / kwaliteit.

Ik tnk bij Q8 en vul men pluskaart van delhaize....is toch voor een aanzienlijk aantal punten

tsja met een firmawagen die maar 4 jaar "meemoet" zou ik ook bij Oeral tanken natuurlijk.
Mijn auto moet nog een jaar of 30 meegaan. Verder ga ik ook voort op mijn eigen ervaring ipv google of "onderzoeken".

als je goed uitkijkt tank je bij Esso of Shell (onbemand) overigens ook redelijk goedkoop, veel hangt af vd ligging.
Begin 2018 ga ik overigens over de grens tanken ipv hier nog meer accijnzen te betalen

Er zullen altijd chauffeurs blijven bestaan die weigeren de onderzoeksresultaten te geloven van al de consumenten -verenigingen, -vakbladen, -radio, -TV uitzendingen, enz..., die allemaal bewezen hebben dat er geen kwaliteitsverschil is tussen goedkope en dure benzine of diesel.

Zolang mensen liever in roddels geloven, zullen de duurste tankstations hun dankbaar zijn.
Bij mij is mijn portemonnee dankbaar en ik heb nog nooit autopannes gehad, noch dure onderhoudsbeurten, noch opmerkingen bij het keuringsstation. (Mijn huidige Toyota Corolla is 10 jaar oud).

een toyota corolla
Je leest niet goed, ik tank EN goed EN goedkoop.
Geen kwestie van geloven, wel van eigen ondervinding. Er is dus wel degelijk verschil.

1 keer Excellium tanken en ik heb miserie, placebo-effect misschien...?

Hey Nefertari !
Hier ook een Corolla van 10 jaar oud.
Goeie auto he !?

Opmerkingen over diesel :
Wat ik zelf heb opgemerkt na iedere tankbeurt zorgvuldig bij te houden en te registreren op Autoweek verbruiksmonitor (handige vergelijkingstool !) is het volgende :
Ongeveer vijftien jaren geleden reed ik meer dan 100.000 km per jaar en kon eigenlijk wel heel goed vergelijken inzake kwaliteit.
Met een beter produkt moet je verder kunnen rijden.. Dat moet volgens mij de maatstaf zijn.
Als het je injectoren properder houdt en dergelijke vertaalt dat zich automatisch in een langere actieradius.
Toen.. 15 jaar geleden dus !! , zag ik maar één merkbaar verschil en dat was als ik diesel van Makro tankte. Dan deed ik merkbaar minder kilometers. Nadien geen verschillen meer opgemerkt.
Ik tank tegenwoordig bij GULF, AVIA, SHELL, of DATS en de prestaties van deze brandstoffen zijn niet merkbaar verschillend.
Vroeger was het wel anders, meen ik. Er waren ook al eens meer schandalen met rode diesel die weer groen gemaakt werd met een speciaal produkt (dat beschadigingen in de motor veroorzaakte) en met 'vuile diesel' uit oude tanks. De laatste 15 jaar zijn de meeste tanks noodgedwongen vernieuwd (tgv milieu en uitbatingsvergunningen) en stelt dit probleem zich niet meer.
Zou het kunnen dat Susu nog over ervaringen van vroeger spreekt ivm vuile filters ?

Een tijdje geleden heb ik me eens vergist bij SHELL en per ongeluk de diesel met hoge prijs genomen.
Ik kon daar niet meer kilometers mee doen..
Eén resultaat was duidelijk : doordat SHELL aan deze diesel een produkt toevoegt dat het schuimen van de brandstof vermindert, kon ik mijn tank VEEL voller doen. We spreken hier over een liter of 8 die ik meer in de tank kreeg.
Toen ik de volgende keer een ander merk tankte, goedkopere diesel.. en die veel meer schuimde kreeg ik weer een pak minder in de tank, wat de indruk geeft dat je weinig hebt verbruikt. Maar niets is minder waar, dat is voor mij absoluut zeker in dit voorbeeld.
Ik had op een volle tank ongeveer 2 liter minder getankt (volgende tankbeurt) maar dat komt dus gelijk uit.

Bij mij gaat het niet over roddels maar uit ervaring. Bij de bekende merken zit er idd nauwelijks kwaliteitsverschil op. Vorig jaar wegens omstandigheden eens getankt bij een station zonder merk. Meteen aanzienlijk meerverbruik en na een paar dagen startproblemen. Batterij en starter nagekeken alles was ok. Meteen terug gaan tanken bij de bekende merken en ik heb geen problemen meer gehad.

djtw schreef:Zelfs van die naamloze witte pompen scoren vergelijkbaar.

Dit kan ik ten stelligste ontkrachten.

susu schreef:een toyota corolla
Je leest niet goed, ik tank EN goed EN goedkoop.
Geen kwestie van geloven, wel van eigen ondervinding. Er is dus wel degelijk verschil.

1 keer Excellium tanken en ik heb miserie, placebo-effect misschien...?

Sommige modellen van Toyota hadden inderdaad problemen met Total Diesel.

http://www.hln.be/hln/nl/943/Consument/ ... esel.dhtml" onclick="window.open(this.href);return false;