Noktra schreef:Door serieuze koersval Euronav? Lijkt me koopwaardig?

Euronav koopwaardig? Ik zit al gans 2016 te kijken naar dat aandeel maar voorlopig nog geen bodemvorming gezien...
Ik blijf er voorlopig vanaf omdat ik er te weinig van ken.

Euronav geeft een zeer hoog dividend. Ik ken geen enkel ander aandeel dat zulk dividend biedt. Ik koop er jaarlijks zo'n 200 bij. Voor dié prijs kan je niet sukkelen.

Iriane schreef:Euronav geeft een zeer hoog dividend. Ik ken geen enkel ander aandeel dat zulk dividend biedt. Ik koop er jaarlijks zo'n 200 bij. Voor dié prijs kan je niet sukkelen.

Tja, als de beurskoers continu verder wegzakt ben je veel met je 'riant' dividend.

Uiteindelijk moet je het toch nog altijd v/e stijging van de aandelenkoers hebben, een dividend gaat daar weinig tegenin brengen.

Iriane schreef:Euronav geeft een zeer hoog dividend. Ik ken geen enkel ander aandeel dat zulk dividend biedt. Ik koop er jaarlijks zo'n 200 bij. Voor dié prijs kan je niet sukkelen.

Correct me if I'm wrong... Euronav heeft toch allesbehalve een consistente dividend politiek?

80 % van de winst wordt in principe uitgekeerd. Nu, als de winst halveert dan tja...... Ultracyclisch aandeel. GEEN goede huisvaderaandeel.

Maxwell35 schreef:

Noktra schreef:Door serieuze koersval Euronav? Lijkt me koopwaardig?

Euronav koopwaardig? Ik zit al gans 2016 te kijken naar dat aandeel maar voorlopig nog geen bodemvorming gezien...
Ik blijf er voorlopig vanaf omdat ik er te weinig van ken.

Voor mijn part nog steeds niet, baltic dry index trekt ook niet aan bvb.

Alhoewel ik geen grote fan ben van het merk 'Opel', zou ik toch durven investeren in het aandeel.

Kevva schreef:Alhoewel ik geen grote fan ben van het merk 'Opel', zou ik toch durven investeren in het aandeel.

General Motors bedoel je dan?

Jeroenjacobs schreef:

Maxwell35 schreef:
Euronav koopwaardig? Ik zit al gans 2016 te kijken naar dat aandeel maar voorlopig nog geen bodemvorming gezien...
Ik blijf er voorlopig vanaf omdat ik er te weinig van ken.

Voor mijn part nog steeds niet, baltic dry index trekt ook niet aan bvb.

Schepen hebben een ZEER lange levensduur, er zijn er gewoon teveel gebouwd in het verleden, en overcapaciteit wordt maar traag weg gewerkt. Bovendien zijn er het laatste decennium efficientieverbeteringen geweest in het vervoer van goederen waardoor er minder vervoerd diende te worden (los van de crisis die daar ook voor heeft gezorgd). Daarom dat deze al jaren relatief laag is gebleven. Zelf vind ik het geen ideale graadmeter.

Jeroenjacobs schreef:

Voor mijn part nog steeds niet, baltic dry index trekt ook niet aan bvb.

Nogal een geluk dat de Baltic DRY index een goede index is om een beslissing te nemen inzake een investering in Euronav.


Ja, sarcasme, ja.

Poldermol schreef:

Jeroenjacobs schreef:

Voor mijn part nog steeds niet, baltic dry index trekt ook niet aan bvb.

Nogal een geluk dat de Baltic DRY index een goede index is om een beslissing te nemen inzake een investering in Euronav.


Ja, sarcasme, ja.

Op zich niet neen, enkel één van de factoren.

Euronav heeft geen enkele bulker, dus er is geen enkele link met de bulktarieven

ThomasDM schreef:

Kevva schreef:Alhoewel ik geen grote fan ben van het merk 'Opel', zou ik toch durven investeren in het aandeel.

General Motors bedoel je dan?

Oeps GM inderdaad.

Ik heb nog wat dollars achter de hand die ik aan het werk wil zetten. Iemand een goede tip van een ondergewaardeerd dollaraandeel? Ben geen liefhebber van grote risico's, dus geen goudmijnen of dergelijke.

adribeir schreef:Ik heb nog wat dollars achter de hand die ik aan het werk wil zetten. Iemand een goede tip van een ondergewaardeerd dollaraandeel? Ben geen liefhebber van grote risico's, dus geen goudmijnen of dergelijke.

Geen liefhebber van grote risico's... waarom dan in één specifiek aandeel gaan beleggen, en dan nog eens in dollar (wisselskoersrisico erbovenop). Is een fonds of tracker dan geen betere keuze?