Blijkbaar 2 nieuwe koersdoelen vandaag...

Degroof verhoogt 1 maand na datum al z'n koersdoel van 38 naar 44 euro.
Kempen verhoogt z'n koersdoel van 33 naar 50 euro!!



ps ik vraag me toch af welk ander nieuws er vandaag is tov 1 maand of 2,5 maand geleden

oh & 2 nov. Q3 results




https://amg-nv.com/investors/
naar beneden scrollen voor de koersdoelen.

Umi schreef: ↑18 oktober 2017, 19:28 Blijkbaar 2 nieuwe koersdoelen vandaag...

Degroof verhoogt 1 maand na datum al z'n koersdoel van 38 naar 44 euro.
Kempen verhoogt z'n koersdoel van 33 naar 50 euro!!



ps ik vraag me toch af welk ander nieuws er vandaag is tov 1 maand of 2,5 maand geleden

oh & 2 nov. Q3 results




https://amg-nv.com/investors/
naar beneden scrollen voor de koersdoelen.

Straks ga je je positie nog moeten aansterken Umi.

contextbinder schreef: ↑18 oktober 2017, 20:28
Straks ga je je positie nog moeten aansterken Umi.

Daar denk ik niet aan, ik ben al langer overtuigd dat de koers richting de 65 euro kan, dus daar verandert een analist niets aan.
Zal trouwens eerder positie afbouwen zijn... Alweer 23,5% van mn port dankzij de stijging

Umi schreef: ↑18 oktober 2017, 21:55

contextbinder schreef: ↑18 oktober 2017, 20:28
Straks ga je je positie nog moeten aansterken Umi.

Daar denk ik niet aan, ik ben al langer overtuigd dat de koers richting de 65 euro kan, dus daar verandert een analist niets aan.
Zal trouwens eerder positie afbouwen zijn... Alweer 23,5% van mn port dankzij de stijging

Wat doe jij dan met de vrijgekomen cash? In een aandeel steken die het tijdelijk wat minder doet in je port of langs de kant zetten om iets anders te kopen of gewoon cashen en gebruiken?

Nairo schreef: ↑18 oktober 2017, 22:42
Wat doe jij dan met de vrijgekomen cash? In een aandeel steken die het tijdelijk wat minder doet in je port of langs de kant zetten om iets anders te kopen of gewoon cashen en gebruiken?

Cashpositie opbouwen & afwachten op koopjes, ofwel andere (bestaande) posities vergroten.
Gebruiken? Het geld uit m'n port is niet om te "gebruiken". Dat is geld wat ik kan missen & dient de eerste 5a10 jaar nog voor 'compounding'.

Bijkopen in AMG of instappen in X -fab?

Nairo schreef: ↑20 oktober 2017, 18:26 Bijkopen in AMG of instappen in X -fab?

Instappen in X-Fab, maar mss best eerst de resultaten afwachten want vorige keer kregen ze op hun donder.

Persoonlijk denk ik eraan om wat amg bij te kopen voor korte termijn en dan met de winst instappen in x fab

Iemand die Sociedad Quimica y Minera de Chile volgt? Ook lithium mijn en blijkbaar willen chinezen het kopen.

https://fd.nl/ondernemen/1224081/china- ... rijf-chili

Zou het, op basis van de ontwikkelingen in de auto -sector (en andere), niet zinvol zijn om een Li -ETF in overweging te nemen? Aantal + en -

Vraag is stijgend en zal nog verder toenemen
Zeer beperkt aantal aanbieders - zeer geringe kans op komst extra spelers
Het lijkt alsof de keuze voor batterijen gemaakt is (of dit een goede zaak is kan in vraag gesteld worden maar eenmaal de richting gekozen ...)
Nieuwe (revolutionaire) ontwikkelingen staan niet plots voor de deur - tijd om bij te sturen indien nodig

Hoeveel zit reeds verrekend in de huidige waarderingen
Kunnen de beloften en doelstellingen effectief gerealiseerd worden - bepaalde bedrijven zijn wel heel ambitieus
Wat met beslissingen op bestuursniveau - iedereen meent de voordelen te kennen maar ik betwijfel of de praktische nadelen voldoende onderzocht zijn, bijkomend kan het financiële plaatje er totaal anders gaan uitzien waardoor de belasting op voertuigen drastisch zal moeten stijgen om eenzelfde bron van inkomsten te kunnen genereren.

contextbinder schreef: ↑24 oktober 2017, 09:29 Zou het, op basis van de ontwikkelingen in de auto -sector (en andere), niet zinvol zijn om een Li -ETF in overweging te nemen? Aantal + en -

Vraag is stijgend en zal nog verder toenemen
Zeer beperkt aantal aanbieders - zeer geringe kans op komst extra spelers
Het lijkt alsof de keuze voor batterijen gemaakt is (of dit een goede zaak is kan in vraag gesteld worden maar eenmaal de richting gekozen ...)
Nieuwe (revolutionaire) ontwikkelingen staan niet plots voor de deur - tijd om bij te sturen indien nodig

Hoeveel zit reeds verrekend in de huidige waarderingen
Kunnen de beloften en doelstellingen effectief gerealiseerd worden - bepaalde bedrijven zijn wel heel ambitieus
Wat met beslissingen op bestuursniveau - iedereen meent de voordelen te kennen maar ik betwijfel of de praktische nadelen voldoende onderzocht zijn, bijkomend kan het financiële plaatje er totaal anders gaan uitzien waardoor de belasting op voertuigen drastisch zal moeten stijgen om eenzelfde bron van inkomsten te kunnen genereren.

Beleggen in trackers
Global X Lithium (noteert op NYSE Arca, ticker LIT) is een tracker die belegt in 25 van dat soort bedrijven. De tracker schaduwt de index Solactive Global Lithium. Het fonds wordt gepromoot als een uniek product waarmee u kunt profiteren van de evolutie van lithium en de groei van de batterijmarkt.

Probleem is, de batterijmarkt is aan het boomen en de prijs van lithium(derivaten) zit opnieuw in de lift, maar dat alles ziet u niet terug in de evolutie van de tracker. En dat heeft onder andere te maken met de tegenwerkende krachten binnenin de tracker. Zo profiteren de aandelen van de batterijproducenten en (hybride) elektrische wagens van een … lagere lithiumprijs, terwijl de mijnbouwers garen spinnen bij een … hogere lithiumprijs.

Mikken op het potentieel van lithium via de tracker is dan ook niet zo evident als zou lijken. Voeg daarbij het te grote gewicht van de portefeuille (een vijfde) in het weinig interessante FMC en u weet waarom we geen fan zijn van Global X Lithium.
Afblijven is hier de boodschap.


Komt van https://www.test-aankoop.be/invest/bele ... op-lithium

Benieuwd welk nieuws er donderdag te rapen valt.
Trouwens de eerste keer dat de conference call in de namiddag valt (14u CET, 9u ET). Wijst op meer interesse vanuit de USA?

soit, stel dat ze toch voor fase 3 gaan; dan kunnen we op het volgende rekenen.

fase 1 => 90kton spodumene
-> verkoopprijs = + 800$/ton
-> productiekost = 206 $/ton
-> 30% tax
-> FCF -> $ 37,5M

fase 2 => 90kton spudemene
-> zelfde verhaal (enkel CapEx zal $ 80M bedragen ipv $ 55M.)
-> FCF -> $ 37,5M
-> FCF valt weg indien verticale integratie naar fase 3 (tenzij JV structuur?)

fase 3 => 90kton spodumene omgezet naar LCE (LiCO3 of LiOH) (in een 2de stap mogelijks 180kton)
-> 14kton LCE (in 2de stap 28kton?)
-> huidige prijs is een moeilijk verhaal; in China betalen ze meer tot 25.000 $/ton. Importprijzen naar China zitten gek genoeg veel lager +- 15.000 $/ton. Galaxy Resources kreeg in Q3 een gemiddelde prijs van 11.200 $/ton (lager gemiddelde door lange termijncontracten?). Verwachting is dat importprijzen naar china stijgen richting de binnenlandse prijzen. De verkoopprijs was 2a3 jaar geleden nog 6500 $/ton.
-> productieprijs zal ergens tussen 4000 & 5500 $/ton bedragen. pakweg 4500 $/ton (lowcost spodumene is al een begin)
-> bij verkoopprijs van 11500 $/ton levert dat dus een cashflow op van $ 98M. (base)
-> 30% tax -> FCF = $ 68,6M
-> bij verkoopprijs van 14500 $/ton levert dat dus een cashflow op van $ 140M. (blue sky)
-> 30% tax -> FCF = $ 98M


=> bij huidige prijzen levert fase 3 minstens 80% meer op dan de spodumeneproductie? (los van capex + $ 200M)
=> Indien we "binnenlands Chinees LCE- prijzen" gebruiken rekenen we onszelf wss rijk. Dus dat gaan we niet doen.


fase 1+ 2 = $ 75M
fase 1+3 = $ 106M (base)
fase 1+3 = $ 135,5M (blue sky)
180kton fase 3= $ 137,2M (base)
180kton fase 3= $ 196M (blue sky)

verwachte FCF old business = +- $ 60M
-----------------------------------------------
conclusie; Er zit mogelijks nog veel waarde in fase 3 (afwachten wat CapEx voor fase 3 zal zijn). Indien ze hiervoor kiezen ben ik voorstander van een longtermcontract van minstens 5 jaar (ook al brengt dat minder op short term), kwestie van risicobeheersing & visibiliteit...

Reken op 10-11.000 dollar per ton voor LCE momenteel. Die prijzen die je hoort op de spotmarkt zijn kleine spotordertjes en worden graag gebruikt door bedrijven om alles wat hyperiger voor te stellen dan het is.

Advanced Metallurgical Group (AMG) heeft het derde kwartaal van het jaar afgesloten met fors meer winst op een hogere omzet. Het bedrijf profiteerde vooral van prijsstijgingen voor zijn producten, terwijl ook de volumes in de lift zaten.
De opbrengsten van de producent van specialistische metalen bedroegen 259 miljoen dollar, wat 5 procent meer is dan in dezelfde periode vorig jaar. Het bedrijfsresultaat (ebitda) ging daarbij met 18 procent omhoog naar 27,6 miljoen dollar. Onder de streep bleef 14 miljoen dollar over. Dat was fors meer dan de 5,2 miljoen dollar een jaar eerder.
AMG maakte tevens bekend een contract te hebben getekend met het Finse Outotec voor de ontwikkeling van een tweede productlocatie voor lithiumconcentraat nabij de Mibra-mijn in Brazilië. Die fabriek is goed voor een capaciteit van 90.000 ton op jaarbasis. Daarmee verdubbelt AMG zijn productie van het concentraat.
De fabriek moet eind 2019 operationeel zijn. AMG verwacht dit jaar nog de financiering definitief rond te krijgen.

Groeiaandelenfavoriet2014 schreef: ↑2 november 2017, 07:59 Advanced Metallurgical Group (AMG) heeft het derde kwartaal van het jaar afgesloten met fors meer winst op een hogere omzet. Het bedrijf profiteerde vooral van prijsstijgingen voor zijn producten, terwijl ook de volumes in de lift zaten.
De opbrengsten van de producent van specialistische metalen bedroegen 259 miljoen dollar, wat 5 procent meer is dan in dezelfde periode vorig jaar. Het bedrijfsresultaat (ebitda) ging daarbij met 18 procent omhoog naar 27,6 miljoen dollar. Onder de streep bleef 14 miljoen dollar over. Dat was fors meer dan de 5,2 miljoen dollar een jaar eerder.
AMG maakte tevens bekend een contract te hebben getekend met het Finse Outotec voor de ontwikkeling van een tweede productlocatie voor lithiumconcentraat nabij de Mibra-mijn in Brazilië. Die fabriek is goed voor een capaciteit van 90.000 ton op jaarbasis. Daarmee verdubbelt AMG zijn productie van het concentraat.
De fabriek moet eind 2019 operationeel zijn. AMG verwacht dit jaar nog de financiering definitief rond te krijgen.

Waar heb je dat gehaald ?

Financiering rond krijgen? Ze hebben een oorlogskas van $ 330M (+ extra 100M als ze willen).
Ze verwachten de beslissing eind dit jaar te nemen, wanneer ze de kostprijs van de plant kennen (zal 60 a 90M zijn incl. aanpassingen aan de Mibra Mine) & weten of ze een LT-contract afsluiten voor spodumene of ze LCE gaan produceren.

Maintenance CapEx valt ook hoog uit dit kwartaal. Ik hoop door de herstellingen aan Tantalumproductie.
Engineering verwachtte ik veel van, maar viel wat tegen, maar komt naar hun zeggen door grote orders die in Q4 pas gefinaliseerd worden.