Vandaag nog eens met de fiets naar het werk.
Viel me vooral op hoe diep mijn conditie momenteel zit (komt ook wel door het aanhoudende slechte weer), ofwel zijn het die 4 season banden die te veel weerstand geven

Lanius schreef: ↑22 januari 2018, 14:23 Schoenen: als het veel regent, doe ik vaak botinnes aan en trek de regenbroek erover. Maar niet iedereen kan daarmee op het werk toekomen waarschijnlijk.

Ge moet eens bij Decathlon gaan zien. Zij verkopen tegenwoordig regenbroeken met 'voetjes' aan. Die zitten vast met een flap over de tip en met een rekker onder de hiel. Dit jaar nog geen natte schoenen gehad.

reteiP schreef: ↑23 januari 2018, 08:34 Vandaag nog eens met de fiets naar het werk.
Viel me vooral op hoe diep mijn conditie momenteel zit (komt ook wel door het aanhoudende slechte weer), ofwel zijn het die 4 season banden die te veel weerstand geven

Het is inderdaad soms eens een wake-up call hoe het gesteld is met de conditie als je eens naar je werk fietst.
Het zal wel rap vooruit gaan met de conditie als je regelmatig fietst. Ik ga nu ook nog lopen en loop nu probleemloos een uur aan een deftig tempo voor mijn leeftijd.
Ook is mijn cholesterol in 1 jaar tijd gedaald van 225 naar 180 en voel ik me veel veel fitter en gezonder.

reteiP schreef: ↑23 januari 2018, 08:34 Vandaag nog eens met de fiets naar het werk.
Viel me vooral op hoe diep mijn conditie momenteel zit (komt ook wel door het aanhoudende slechte weer), ofwel zijn het die 4 season banden die te veel weerstand geven

Zo slecht is het weer toch niet? Ben je excuses aan het zoeken?

Jamesken schreef: ↑23 januari 2018, 12:25

reteiP schreef: ↑23 januari 2018, 08:34 Vandaag nog eens met de fiets naar het werk.
Viel me vooral op hoe diep mijn conditie momenteel zit (komt ook wel door het aanhoudende slechte weer), ofwel zijn het die 4 season banden die te veel weerstand geven

Zo slecht is het weer toch niet? Ben je excuses aan het zoeken?

Ben 3 weken thuis geweest rond kerst en nieuwjaar en ben op de dagen die voorzien waren voor sport een drietal keer uitgeregend of gestormd en daardoor ontstond de conditiedip.
Het is pas recent dat ik terug naar het werk kan gaan met de fiets. Al heb ik heel vaak de bedrijfswagen nodig waardoor het puzzelen is.

Jamesken schreef: ↑23 januari 2018, 12:25

reteiP schreef: ↑23 januari 2018, 08:34 Vandaag nog eens met de fiets naar het werk.
Viel me vooral op hoe diep mijn conditie momenteel zit (komt ook wel door het aanhoudende slechte weer), ofwel zijn het die 4 season banden die te veel weerstand geven

Zo slecht is het weer toch niet? Ben je excuses aan het zoeken?

Pas op, vals plat of een sluimerende constante wind tegen doen veel

Lanius schreef: ↑22 januari 2018, 14:23
En bij hevige rukwinden denk je maar aan liedje van Boudewijn de Groot:

"Hoe sterk is de eenzame fietser die krom gebogen over zijn stuur tegen de wind
Zichzelf een weg baant"

+ 1 dat is de spirit!

ik ook met de fiets naar het werk

en dan op het werk de natte sokken door de regen uitdoen, en schoenen natte schoenen vervangen

heb wel zo een licht , maar duur regenpakje, waar geen druppel doorkomt.


Wel leuk als je met zwaar regenweer een lekke band hebt in het donker en nergens kunt gaan schuilen

Ik had deze ochtend een lekke band. Om 7uur was Velofixer(komen ook depanneren) nog gesloten, geen plakgerief bij..gelukkig verzekerd bij de vlaamse wielrijdersbond anders had het mij eeeuhh bijna 200 euro gekost. Depannage is mij komen ophalen en fiets binnengeleverd bij cyclo aan het noordstation en versterkte band laten plaatsen.

Movado , komen die ook op het jaagpad om te depanneren?

Dit llijkt mij wel heel interesant... bedankt voor de tip.

Jamesken schreef: ↑23 januari 2018, 20:27 Movado , komen die ook op het jaagpad om te depanneren?
Dit lijkt mij wel heel interesant... bedankt voor de tip.

Wat denk je zelf? Zijn het hulpdiensten of aangelanden?
De bepalingen om het jaagpad te betreden zijn verder vrij strikt.

De B A pechhulp: Wordt geboden overeenkomstig de hier onderstaande bepalingen en op plaatsen die vrij en wettelijk toegankelijk
zijn voor de servicewagen, dit laatste ter beoordeling door B A en/of de uitgezonden pechverhelper. Bike-Assist is vrij in de keuze
van diegenen die voor de hulpverlening worden ingeschakeld

Het jaagpad is niet vrij toegankelijk.
Een takelwagen of depannagewagen gaat normaal enkel maar een jaagpad oprijden als deze opgevorderd is door de politiediensten.

Inderdaad, Ik zal zelf mijn plakgerief maar blijven meedoen

Neem toch geen plakgerief mee jong.
Neem een nieuwe binnenband mee met 'n stukje karton of een stukje buitenband van een versleten band. Dat laatste kan je gebruiken voor als je een scheur in uw band hebt, dan leg je dat stukje gewoon aan de binnenzijde van uw gescheurde band ter hoogte van de scheur, dan komt uw nieuwe binnenband niet onmiddellijk weer door die scheur.