en dan een megaclaim indienen voor gederfd genot

Yaris schreef: ↑30 mei 2018, 17:46 Alles stijgt weer flink: aandelen, euro, olie. De paniek is (even?) voorbij.

Alles is wel wat overdreven & flink ook.

Ofwel is dit net op uw selecte portefeuille van toepassing, maar alleszins niet hier.

Ik heb het over de beursindexen. Er zullen altijd wel individuele aandelen zijn die tegen de stroom in gaan.

Cydox schreef: ↑30 mei 2018, 18:23 Allergan heeft een foutje gehad bij de assemblage

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/05/30 ... ebo-s-in-/

zo'n 170,000 verpakkingen die ipv een anticonceptie pil een placebo bevatte

Misschien werkt dat ook wel?

Wat Dump en zijn importtarieven betreft, kan het Congress daar eigenlijk nog iets tegen doen of beslist de president daar alleen over?

“Volgens de Amerikaanse grondwet heeft het Congres de macht om importtarieven in te voeren. De president heeft het recht daartoe slechts verkregen doordat het Congres dat bij wet heeft vastgelegd. Met andere woorden: het Congres kan een nieuwe wet doorvoeren die deze macht weer uit handen neemt van de president.”

https://www.businessinsider.nl/waarom-d ... egen-zijn/

Tot de tussentijdse verkiezingen zal er hem niet veel in de weg gelegd worden vrees ik, na de verkiezingen kunnen de kaarten weer geschud worden....

Een scheet in een fles water, volgende week zullen er wel toegevingen zijn. Ik maak mij geen zorgen.

Als Trump zich dan toch wil bewijzen moet hij maar eens werk maken van een invoertaks op wagens - of dat verstandig is laat ik in het midden maar wanneer dat effectief op tafel komt zullen we wel weten of het nu bij gerommel in de marge zal blijven of dat we ons echt zorgen moeten maken.

Een invoertaks op al die Duitse en Japanse wagens die in de VS worden geproduceerd? Mercedes en BMW produceren zelfs wagens voor de Europese markt in de VS.

dw schreef: ↑1 juni 2018, 10:34 Een invoertaks op al die Duitse en Japanse wagens die in de VS worden geproduceerd? Mercedes en BMW produceren zelfs wagens voor de Europese markt in de VS.

Er worden nog steeds een massa wagens vanuit Europa geïmporteerd, bijkomend zijn er ook grote productielijnen in Mexico en Brazilië, ook niet vergeten dat een aantal merken quasi geen of weinig productie hebben in de US - ik denk dan aan Audi, Porsche, Volvo om er maar enkele te noemen.

Neem bvb BMW: Hebben een gigantische fabriek welke enkel de X -modellen produceert meen ik, al de overige modellen worden dan ingevoerd.

contextbinder schreef: ↑1 juni 2018, 11:20 Neem bvb BMW: Heb een gigantische fabriek welke enkel de X -modellen produceert meen ik, al de overige modellen worden dan ingevoerd.

Het lijkt mij vooral relevant of een bedrijf als BMW netto meer invoert dan uitvoert, of andersom.
Het zou goed kunnen dat BMW zelfs meer uitvoert uit de US dan invoert.

dreamy schreef: ↑1 juni 2018, 11:34 Het lijkt mij vooral relevant of een bedrijf als BMW netto meer invoert dan uitvoert, of andersom.
Het zou goed kunnen dat BMW zelfs meer uitvoert uit de US dan invoert.

Niet echt - wordt enkel relevant wanneer bvb Europa extra importheffingen gaat invoeren - je hebt wel een punt dat BMW veel exporteert vanuit de VS waardoor ik vermoed dat Trump dit nooit zal doen, hij zou daarmee slaan en zalven tegelijk en de uitkomst is verre van duidelijk.

Het lijkt erop dat de cirkel rond is. Volgens IEX.nl is de Amerikaanse justitie een onderzoek begonnen naar Freddie Mac en Fannie Mae.
Er wordt onderzocht of fraude is gepleegd door prijsmanipulatie en mededingingsovertredingen.
Hebben ze dan echt niets geleerd ?

S&P verlaagt de rating voor Deutsche Bank en de koers gaat >+3%