Ja ik zag ook net dat er nu douanedocumenten vereist zijn (is lang geleden dat ik nog eens iets moest versturen buiten de EU). Wat een tijdverspilling om de HS-codes trachten correct te raden.

Jintro schreef: ↑29 november 2020, 14:58 Ook geen problemen. Juist zorgen dat alle douanedocumenten goed zijn ingevuld!

Gisteren nog een pakjes verzonden naar de USA (ik heb daar familie). Ik heb opgeschreven op de papieren: 20 stukken chocolade, totaalprijs: 20€ + gewicht 4,3kg

De man aan de balie schoot in de lach: Dat is gelogen hé!
Ik: Inderdaad.

Ja douanedocumenten moet je inderdaad ook invullen, dat is verplicht. Maar ik vul die NOOIT correct in sé.
Het is te zeggen: Ik lieg altijd over de waarde.

En de codes, Makila? Want die Minfin website werkt vaak maar half bij mij om de codes effectief in te vullen.

Poldermol schreef: ↑29 november 2020, 15:18 En de codes, Makila? Want die Minfin website werkt vaak maar half bij mij om de codes effectief in te vullen.

https://tarief.douane.nl/arctictariff-p ... lature/sbt
De Belgische site is dikke merde en werkt inderdaad bijna nooit.

Meestal vul in die niet in, die code is ook niet verplicht.
Het nadeel is dan wel dat je goederen mogelijk iets langer bij de douane blijven liggen.
Ze geven het voordeel aan goederen waarbij dit wel correct is ingevuld, inklaren is dan éénvoudiger, dus het is wel nuttig als je het snel(ler) wil laten arriveren.

Inderdaad, er staat geen sterretje naast bij het aanmaken van het verzend-label. Dus het achterwege laten is geen groot probleem? Dat is goed om weten! Bedankt voor de hulp!

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf202011 ... 83d13532&i

de beveilingsoftware van b-post is in den Aldi gekocht.

Iedereen kan je pakje gaan afhalen zonder dat je het weet

paul schreef: ↑29 november 2020, 17:51 https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf202011 ... 83d13532&i

de beveilingsoftware van b-post is in den Aldi gekocht.

Iedereen kan je pakje gaan afhalen zonder dat je het weet

Was of kon.. Probleem schijnt opgelost te zijn...

nu kunnen wij met recht en reden gaan beweren dat wij ons pakje nooit ontvangen hebbern

Feitelijk zou bpost bij elk pakje je paspoort moeten vragen. Maar dat doen ze nooit, soms zelfs niet bij een aangetekende zending.

Ik begrijp wel dat dat véél te tijdrovend is.

Ze zouden dat kunnen oplossen als je op hun website enkel met je id kan inloggen, en alzo dat verzendnummer te weten komen.

Want nu kan je gewoon een willekeurig verzendnummer intypen, en zien of er een resultaat uitkomt. Het zijn toch maar de laatste 5 cijfers die tellen (van de 24)

jorisvanhoute schreef: ↑29 november 2020, 18:49 soms zelfs niet bij een aangetekende zending.

Van de week twee aangetekende brieven in mijn brievenbus gevonden. Langst de ene kant blij dat ik daarvoor niet naar het postkantoor moet lopen.

Maar je kunt u wel afvragen; wat wil dat eigenlijk nog zeggen, 'een aangetekende brief'?

Voor procedures moet men enkel de aangetekende brief naar het adres sturen waar je officieel woont. Dat je die eventueel nooit krijgt is van geen belang. Dat is zeker zo voor de boeteprocedure van de Vlaamse Sociale Bescherming.

De regelgeving zou moeten veranderen. Het zou moeten zijn dat elke 'aangetekende brief' ook moet opduiken in een specifiek officieel e-loket. Dit platform lijkt mij het beste. https://myebox.be/nl Zeker geen mirakeloplossing, veel mensen kunnen 20-jaar na de invoering nog steeds niet inloggen met een digitale sleutel van de overheid. Maar het zou vooruitgang zijn de mensen die al in de 21ste eeuw zitten.

Nog zoiets geks : je kan ook een 'aangetekende mail' sturen naar iemand. Maar dan moet die 'iemand' eerst een akkoord ondertekenen dat hij akkoord is om een aangetekende mail te ontvangen.

dat is allemaal uitgevonden door onze snuggere politiekers

Een oud artikel daarover
https://radio2.be/de-inspecteur/pakje-vermist-wat-nu

Wettelijk is de verkoper verantwoordelijk blijkbaar. De verkoper kan bij dure pakjes dus best de waarde verzekeren. In dat geval verschuift de verantwoordelijkheid (deels) naar de koerier (Bpost in dit geval).

Voor binnenlandse pakjes kan dit online tot 500€. Voor bedragen boven 500€ of buitenlandse pakjes te verzekeren moet je dit offline regelen met Bpost.

RantingDuck schreef: ↑1 december 2020, 20:00 Ja, ok voor pakjes. Maar wat met aangetekende brieven en rekeningen? Niemand die weet waar daar wetgeving over te vinden is?

Géén idee sorry. Misschien eens posten op het juridisch forum?

Niet alleen bpost heeft problemen

United Parcel Service Inc. imposed shipping restrictions on some large retailers such as Gap Inc. and Nike Inc. this week, an early sign that the pandemic-fueled online shopping season is stretching delivery networks to their limits.

En op de Nederlandse teletekst staat deze avond dat ook PostNL aan zijn limiet zit en niet alles meer onmiddellijk kan verwerken.