CarpeNoctem schreef: ↑7 maart 2021, 10:57 Voor al die pleiters hier tegen hogere belastingen: hier zie je het gevolg van een overheidsbeslag van slechts 53%
België heeft slechtste wegen van West-Europa

Ben je daar weer met je cijfers ?

Tuurlijk hebben we geen geld voor onderhoud van de wegen, alles is gestoken in het subliem managen van de coronacrisis (niet naar de cijfers kijken, die zijn verkeerd) en naar het supersnel inenten (niet naar de cijfers kijken, die zijn verkeerd). Bijkomend hebben we net in Jemen een aantal lokale politici moeten verwennen met 5 miljoen euro "steun" en moeten we ons nu focussen op vaccinatieplaatsen voor kwetsbare groepen weggeven aan gezonde mensen om de privacy van de kwetsbare groepen te kunnen beschermen (stel je voor dat de persoon die jou moet inenten, weet dat je in een kwetsbare groep zit. Neen, dan liever een tiental extra doden, dan is ons volgend postje niet in gevaar).

Conclusie: al ons geld gaat naar de juiste prioriteiten en wordt efficiënt besteed. Wie het tegendeel beweert, is een nazi.

België heeft niet de slechtste wegen... wij dragen zorg voor ons "wielerpatrimonium"! Waar vinden de meeste en belangrijkste wielerwedstrijden plaats? Juist: in België! Waarom? Daarom! Daarom mogen wij ook de wegen niet verbeteren... bovendien willen wij "groen" leven... (wie sarkasme vindt mag "hem" houden...).

CarpeNoctem schreef: ↑7 maart 2021, 10:57 Voor al die pleiters hier tegen hogere belastingen: hier zie je het gevolg van een overheidsbeslag van slechts 53%
België heeft slechtste wegen van West-Europa

Gaan wonen waar het gras groener is probleem opgelost.

10 j terug van Antwerpen via Eindhoven naar Venlo, Amsterdam een uur of 2 file vorming was geen uitzondering.
Dit wegens ontbreken snelweg knoop punten.
Idem dito via Breda naar Den Haag, openstaande bruggen (heden) op een snelweg nog terzijde gelaten.
Nog niet zo lang geleden een info avond in de gemeente.
Blijkbaar heeft Siemens België niets te maken met Siemens Duitsland.
En ja wie gelooft zo een praat onze gemeente verkozenen natuurlijk.
En dan verwonderd zijn van slechte wegen, fiets paden.

platin schreef: ↑7 maart 2021, 21:51En dan verwonderd zijn van slechte wegen, fiets paden.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.

Slechte fietspaden... Ja, wat wil je als de betegelde voetpaden omgedoopt worden tot fietspad!
Erger nog als er enkel nog maar fietspaden zijn en je in je eigen gemeente en als voetganger de straat moet kiezen om de fietsers door te laten... Gisteren nog meegemaakt!

Bij ons in de gemeente ook, waar ze nieuwe fietspaden aanleggen (in zoverre dat ze dat doen) is er geen voetpad meer. Je kan dus kiezen, ofwel omvergereden worden door fietsers ofwel omvergereden worden door wagens.

mouche schreef: ↑8 maart 2021, 09:46 Gisteren nog meegemaakt!

Als ze met auto op pad zijn heeft de auto voorrang.
Is men met de fiets op pad heeft de fietser voorrang.
Zijn ze te voet op stap moet iedereen hun voorrang geven.
De hedendaagse ego mentaliteit in voorgaande.

De voorrang regels passen ze aan naargelang hoe men zich verplaatst.

Och ja een bel gebruiken of een richting aanwijzer(pinker) is ook enkel voor de anderen van toepassing.

platin schreef: ↑7 maart 2021, 21:51 10 j terug van Antwerpen via Eindhoven naar Venlo, Amsterdam een uur of 2 file vorming was geen uitzondering.
Dit wegens ontbreken snelweg knoop punten.

Maar die gierige ollanders hebben het toch maar opgelost. Nog in en rond Eindhoven geweest de laatste tijd? Die gierigaards hebben zich gerealiseerd dat stilstaand verkeer meer kost dan rijdend verkeer, en bam, 2 extra dubbele rijbanen, aan elke zijde 1, en over dat knooppunt een dikke brug. Wat hebben de belgen gedaan, onze excellenties bedoel ik dan? Niks, nada, noppes. Zouden ze op dat punt van realisatie gekomen zijn, of niet verder dan die dronken coma waar ze 24/7 in verkeren?

eddyl schreef: ↑8 maart 2021, 09:57 Bij ons in de gemeente ook, waar ze nieuwe fietspaden aanleggen (in zoverre dat ze dat doen) is er geen voetpad meer. Je kan dus kiezen, ofwel omvergereden worden door fietsers ofwel omvergereden worden door wagens.

Hum, hum... ook dat idee lijkt uit Nederland te zijn gekopieerd.
Daar richten ze van de randwijken naar het stadscentrum tegenwoordig vaak prachtig geasfalteerde fietsboulevards in. Maar de stoep is dan half en half vergeten.

Nu zouden die fietsboulevards zo breed moeten zijn, dat de voetgangers - moeder met kinderwagen en zo - er ook nog bij kunnen. Maar in Nederland heb je ook speed pedelec tuig.

Hier een typisch voorbeeldje te Middelburg. Hoe dichter je bij het centrum komt, des te meer stoep er toch weer is.

Utrecht haalt dit soort dingen ook uit.