m-peeters schreef: ↑21 juli 2021, 20:44 Je doet vooral jezelf tekort … hoewel?

Nee hoor. Ik weet best hoe ik goed voor mezelf moet zorgen.

Bp8755 schreef: ↑21 juli 2021, 22:14 Kleine opmerking
De Staat staat eveneens in voor de kosten van de huisvestiging van de bedienaars van de erediensten. Het is niet de Staat die voor de kosten van de huisvestiging instaat, maar de gemeente/stad die hiervoor dient te zorgen.

De gemeenten dragen ten andere ook de kosten van de kerkfabrieken, onderhoud van de gebouwen eredienst, werking

Het is in eerste instantie de Staat die daar voor moet zorgen.
Gemeenten en de provincies dienen ook bij te dragen.
Je opmerking is dus deels terecht maar het zou ons te ver leiden om deze kwestie tot in detail uit te diepen.

m-peeters schreef: ↑21 juli 2021, 20:44 Verde heb ik geen nood aan gezwans over financiering van religies en degelijke meer, of over het feit of de stad Gent al dan niet de Staat is.

Ter herhaling, jij bent het en alleen jij die als eindpunt aanhaalde dat er een scheiding tussen kerk en staat dient te zijn en dit volgend op je eigen mening omtrent de financiering van een bepaalde activiteit.
Jij hebt willens nillens dat verband gelegd. Niemand anders.
Als je dat een detail vindt had je het er ook niet moeten bijsleuren.

Dat je daarna niet wil horen dat iemand dat wenst te weerleggen worden we stilaan van je gewoon.
Het past dan immers niet meer in je kraam.

David_DeWa schreef: ↑22 juli 2021, 11:37

Bp8755 schreef: ↑21 juli 2021, 22:14 Kleine opmerking
De Staat staat eveneens in voor de kosten van de huisvestiging van de bedienaars van de erediensten. Het is niet de Staat die voor de kosten van de huisvestiging instaat, maar de gemeente/stad die hiervoor dient te zorgen.

De gemeenten dragen ten andere ook de kosten van de kerkfabrieken, onderhoud van de gebouwen eredienst, werking

Het is in eerste instantie de Staat die daar voor moet zorgen.
Gemeenten en de provincies dienen ook bij te dragen.
Je opmerking is dus deels terecht maar het zou ons te ver leiden om deze kwestie tot in detail uit te diepen.

Mijn opmerking is niet deels terecht ze is volledig terecht, ik heb nergens gezegd dat andere overheden ook niet bijdragen, ze dragen onder andere de lonen van de bedieners erediensten ( federaal) en investeringstoelagen ( regionale overheden en provincies)
De kerkfabrieken ontvangen via de gemeenten hun exploitatietoelage en in voorkomend geval ook investeringstoelage. huisvesting bedieners erkende eredienst wordt door gemeente voorzien.

Bp8755 schreef: ↑22 juli 2021, 11:57

David_DeWa schreef: ↑22 juli 2021, 11:37

Het is in eerste instantie de Staat die daar voor moet zorgen.
Gemeenten en de provincies dienen ook bij te dragen.
Je opmerking is dus deels terecht maar het zou ons te ver leiden om deze kwestie tot in detail uit te diepen.

Mijn opmerking is niet deels terecht ze is volledig terecht, ik heb nergens gezegd dat andere overheden ook niet bijdragen, ze dragen onder andere de lonen van de bedieners erediensten ( federaal) en investeringstoelagen ( regionale overheden en provincies)
De kerkfabrieken ontvangen via de gemeenten hun exploitatietoelage en in voorkomend geval ook investeringstoelage. huisvesting bedieners erkende eredienst wordt door gemeente voorzien.

Je detailbijdrage is volledig terecht.

Bp8755 schreef: ↑22 juli 2021, 11:57

David_DeWa schreef: ↑22 juli 2021, 11:37

Het is in eerste instantie de Staat die daar voor moet zorgen.
Gemeenten en de provincies dienen ook bij te dragen.
Je opmerking is dus deels terecht maar het zou ons te ver leiden om deze kwestie tot in detail uit te diepen.

Mijn opmerking is niet deels terecht ze is volledig terecht, ik heb nergens gezegd dat andere overheden ook niet bijdragen, ze dragen onder andere de lonen van de bedieners erediensten ( federaal) en investeringstoelagen ( regionale overheden en provincies)
De kerkfabrieken ontvangen via de gemeenten hun exploitatietoelage en in voorkomend geval ook investeringstoelage. huisvesting bedieners erkende eredienst wordt door gemeente voorzien.

Top!
Je heb dan ook helemaal gelijk in plaats van deels gelijk.

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2021/07/27 ... ntiemarge/

Kunnen ze de maximum snelheden dan ook eens optrekken ipv altijd overal maar trager en trager te rijden aub ?

Ik vind dat een begin, maar die technische marge ergert me mateloos...

Die toestellen hebben echt geen foutenmarge van 6km/uur en mensen gebruiken dat als excuus om 56km/uur te rijden ipv 50 en als ze dan 57km/uur rijden, zagen dat dat ze maar 1km/uur te snel reden. (wat niet klopt...)

Dus ook die technische marge moet afgeschaft worden en minstens verlaagd naar 2km/u. (toestellen zullen nooit 100% accurdaat worden per definitie, dus als we daarop moeten wachten...)

Ik vind dat er wel een redelijke marge moet zijn (bv. 10%), anders zit iedereen op zijn snelheid te letten ipv op het verkeer.
En daarom moeten de snelheidsbeperkingen ook realistisch gemaakt worden, in de praktijk op veel plaatsen dus een hogere maximum toegelaten snelheid.

Ik denk eigenlijk dat het eerder in de andere richting zal gaan

Je ziet steeds meer beperkingen tot 100km/u op autosnelwegen uit milieu-overwegingen etc

Tja... altijd die "milieu" drogreden... trager rijden want minder uitstoot.
Misschien andere (hogere) snelheidsbeperkingen opleggen dan enkel voor electrische voertuigen ? (dan hebben we ineens een incentive om electrische voertuigen aan te schaffen...)

Earth

Mijn ma stoort zich aan de zone 30 zeker met een brandstofmotor is dat omdat je net niet in 3rde versnelling geraakt. Terwijl dat zuiniger is.

Wat ik voorste 20 in wijkzones, 40 waar nu zone 30 is. 50 behouden. 70 behouden maar eventueel kijken of 80 geen sweet spot is. 90 behouden.

Maar idk of dit eigenlijk wel voldoet.

EarthNvstr1 schreef: ↑28 juli 2021, 14:15 Tja... altijd die "milieu" drogreden... trager rijden want minder uitstoot.
Misschien andere (hogere) snelheidsbeperkingen opleggen dan enkel voor electrische voertuigen ? (dan hebben we ineens een incentive om electrische voertuigen aan te schaffen...)

Louter voor het milieu en de verkeersveiligheid is een snelheid van 0 km per uur optimaal !

Timoootjex schreef: ↑28 juli 2021, 14:31

Gewoon zinnige maximum snelheden.
Het zijn dan ook *maximum* snelheden, dat wil ook zeggen dat je trager rijdt indien de situatie dat vereist.

EarthNvstr1 schreef: ↑28 juli 2021, 15:09 Gewoon zinnige maximum snelheden.
Het zijn dan ook *maximum* snelheden, dat wil ook zeggen dat je trager rijdt indien de situatie dat vereist.

Dat is een utopische gedachte.
Als iedereen trager zou rijden indien de situatie het vereist had je ook geen opgelegde maximum snelheden nodig.
En wat is een zinnige maximumsnelheid? De snelheid die jou op dat ogenblik het beste uitkomt?