Vandaag een behoorlijk pessimistisch artikel over de EV uitrol in The Telegraph The West’s humiliating electric car climbdown has begun

23000 (18000) voor de goedkoopste ev... In geen 23000 jaar! Gewoon nog veel te duur, staat 95 procent van de tijd stil op straat zoals alle andere auto's. Deelauto's werkt ook niet door de verschillende baronieen die niet samenwerken.

Vandaag ook op het www : een test in Noorwegen van rijden in winterse omstandigheden met een EV.

https://www.msn.com/nl-be/auto/nieuws/2 ... c5da&ei=17

vortex schreef: ↑5 februari 2024, 15:38 Vandaag een behoorlijk pessimistisch artikel over de EV uitrol in The Telegraph The West’s humiliating electric car climbdown has begun

De Engelanders lopen hopeloos achterop op EV gebied. Vandaar de negatieve instelling.

Brembos schreef: ↑5 februari 2024, 18:11

vortex schreef: ↑5 februari 2024, 15:38 Vandaag een behoorlijk pessimistisch artikel over de EV uitrol in The Telegraph The West’s humiliating electric car climbdown has begun

De Engelanders lopen hopeloos achterop op EV gebied. Vandaar de negatieve instelling.

Of ze spenderen liever hun geld in de filialen van de puntzak aan fish and chips.

Spaarplan schreef: ↑5 februari 2024, 12:30

sintorama schreef: ↑5 februari 2024, 11:00 Goh... de fabrikanten volgen enkel de vraag. Het is logisch dat fabrikanten vooral nieuwe modellen willen aanbieden in het snelst groeiende segment. Anderzijds is die vraag door henzelf gecreeerd natuurlijk.
Je merkt de gevolgen zeker bij EVs: het zijn bijna allemaal SUV-achtige voertuigen.

Wie eerst was, de klant of fabrikant is minder belangrijk, de overheid moet optreden of we rijden straks allemaal met (ev) hummers.

Strak plan, de overheid laten ingrijpen. Weg met de Dacia Dusters!
Laat ons dan direkt reguleren hoe groot een auto mag zijn, ik stel voor een Fiat 500e of Renault Twingo.
Kun je er niet in met je gezin, moet je maar minder kinderen nemen, is goed voor het milieu!
Ben je te lang om in zo een auto te kunnen, ga met de bus.
Daarna dringend eens werk maken van hoe groot een tuin mag zijn, en hoe groot een huis mag zijn per inwoner...
Manmanman, afgunst kan de mens toch rare dingen doen denken...

Brembos schreef: ↑5 februari 2024, 18:11 De Engelanders lopen hopeloos achterop op EV gebied. Vandaar de negatieve instelling.

Hoezo achterlopen?

Spaarplan schreef: ↑5 februari 2024, 12:30de overheid moet optreden

R1150GS schreef: ↑5 februari 2024, 18:38 Strak plan, de overheid laten ingrijpen. Weg met de Dacia Dusters!
Laat ons dan direkt reguleren hoe groot een auto mag zijn, ik stel voor een Fiat 500e of Renault Twingo.
Kun je er niet in met je gezin, moet je maar minder kinderen nemen, is goed voor het milieu!
Ben je te lang om in zo een auto te kunnen, ga met de bus.
Daarna dringend eens werk maken van hoe groot een tuin mag zijn, en hoe groot een huis mag zijn per inwoner...
Manmanman, afgunst kan de mens toch rare dingen doen denken...

Je was me voor ...

https://www.hln.be/binnenland/raad-van- ... ~a0bb8ac4/

De regelneven worden voor de zoveelste keer afgemaakt door de RVS.
Maar geen nood, we leggen dat advies naast ons neer en doen lustig verder.

Inderdaad een goed plan om een maximum grootte voor motorvoertuigen vast te leggen. Niemand heeft een vrachtwagenachtig voertuig zoals een Range Rover nodig om zich te verplaatsen.

Brembos schreef: ↑5 februari 2024, 19:31 Inderdaad een goed plan om een maximum grootte voor motorvoertuigen vast te leggen. Niemand heeft een vrachtwagenachtig voertuig zoals een Range Rover nodig om zich te verplaatsen.

Aannemers, paardenfokkers, bootverkopers etc.

Goed idee, schaf alle regulering waaraan een automobiel moet voldoen af.

Lijkt me de snelste manier om de auto uit het straatbeeld te laten verdwijnen.

Verlichting, abs, bumpers, airbags, kreukelzones, autogordels,...
Iedereen beseft hopelijk toch dat dit allemaal wettelijk gereguleerd is?

De maximale breedte van een auto ligt trouwens ook vast: 255cm. Even breed als een vrachtwagen.

Zo'n regelgeving als in de US of A, Woz ? Doen! Dan haal ik mijn rat rod terug van stal. Veel chroom, dikke uitlaten waar veel zwarte rook uit mag komen, geen spatborden, chopped dak, ... Hell yeah!

Je beseft toch dat minder regulering voor iedereen van toepassing is?

Als jij met een Hotrod knetterbak mag rijden dan mag iedereen dat. Ook op momenten en plaatsen die je zelf misschien minder leuk zal vinden.

En de verzekeringsmaatschappijen zullen ook de vrije keuze hebben om u al dan niet te verzekeren of voor een waanzinnig bedrag.

Minder regulering kan in uw voordeel werken maar ook heel hard in uw nadeel.

Best eerst even nadenken vooraleer in een ideologische afgrond te springen.

pukkie007 schreef: ↑5 februari 2024, 20:09Zo'n regelgeving als in de US of A, Woz ? Doen! Dan haal ik mijn rat rod terug van stal. Veel chroom, dikke uitlaten waar veel zwarte rook uit mag komen, geen spatborden, chopped dak, ... Hell yeah!

I'm in

Woz schreef: ↑5 februari 2024, 20:41Als jij met een Hotrod knetterbak mag rijden dan mag iedereen dat. Ook op momenten en plaatsen die je zelf misschien minder leuk zal vinden.

Ochottekes toch. Iemand anders doet wat hij leuk vindt en dat zou wel eens iemand kunnen storen.
Jouw brave new world is de mijne niet.