Abatoetnie schreef: ↑14 februari 2024, 15:06 Churchill ?
Einstein ?
Elon Musk ?

Abe Lincoln

In de VS, meer bepaald Californië dat al meerdere jaren geplaagd werd door droogte heeft het de laatste tijd zodanig veel geregend dat er in Death Valley (Badwater,de laagste plaats in de VS) een meer is ontstaan.
Kajakken en pootjebaden in de woestijn? Op droogste plaats van VS ontstaat groot meer na hevige regenval


Als Americanofiel heb ik er nog eens gestaan in hartje zomer. Geen aanrader

Back to Europe:
Ook in het anders zo hype-ongevoelige Polen zijn er klimaatgekkies te vinden.
Ze probeerden het Nationaal Philharmonisch Orkest te verstoren, maar die mannen en vrouwen hebben nog de communistische bezetting meegemaakt en zijn dus wel wat gewoon.
Ze spelen gewoon hun muziek verder

vortex schreef: ↑5 maart 2024, 16:23Zelfs extreem linkse klimaat terroristen zeggen dat EV's niet groen, ecologisch en sociaal zijn

De geschiedenis herhaalt zich. Zoals steeds met die linkse deugpronkers is eenieder die niet ver genoeg naar links afwijkt verdacht en verdient vernietigd te worden.
Net zoals Saturnus eet de revolutie haar eigen kinderen op, niks nieuws onder de zon ...


Maar toch een zorgelijke evolutie

Zoals Musk het zelf zo treffend stelde:


(terug verhuisd naar deze draad, hoort hier beter thuis)

Onderzoek: De groenste auto van dit moment heeft een benzinemotor

MSN: Misschien vind jij het interessant: Onderzoek: De groenste auto van dit moment heeft een benzinemotor - https://www.msn.com/nl-be/auto/nieuws/o ... 5cfd&ei=42

De wereld lijkt een beetje op zijn kop te staan. Terwijl milieuactivisten de fabriek van EV-merk Tesla in Duitsland saboteren, blijkt het dat de groenste auto van dit moment helemaal geen volledig elektrische auto is. Hadden de experts in de reacties op Facebook al die tijd toch gelijk? Uit onderzoek van Amerikaanse non-profit American Council for an Energy-Efficient Economy (ACEEE) blijkt dat de Toyota Prius de groenste auto van dit moment is.

De ACEEE kijkt hier niet alleen naar de uitstoot die uit de auto komt (want dan zou een EV sowieso winnen), maar naar de uitstoot over de hele levenscyclus van de auto, waarbij ze zelfs de demontage bekijken. De Toyota Prius met de plug-in hybride aandrijflijn scoort 71 punten, waarmee hij net boven de volledig elektrische Lexus RZ 300e uitkomt. Twee auto’s in de lijst zijn zelfs hybrides zonder stekker.

Liever veel zuinige benzineauto’s dan één zuinige EV

Het is een mooie bevestiging van de filosofie van Toyota. Dit merk vindt dat het zonde is om enorm veel grondstoffen in de batterij van één EV te stoppen. Ze maken liever een heel zuinige benzineauto, en blijkbaar kunnen ze dat dus. In dit geval is het wel een PHEV, dus een auto die je ook op kunt laden om tegen de 90 kilometer volledig elektrisch te kunnen rijden.

Lees ook: Toyota: ‘We zijn niet anti-EV, we zijn gewoon realistisch’

Zes auto’s in de top tien van groenste auto’s die je in 2024 in de VS kunt kopen, zijn wel volledig elektrisch. Zo überslecht voor Moedertje Aarde zijn de batterijauto’s dus ook weer niet. De minst groene auto van dit jaar is overigens de Mercedes-AMG G 63, met vlak daarachter de Ram TRX en de Ford F-150 Raptor R. Dat mag geen verrassing heten.

Stand van zaken bij de klimaatontkenners:

Spaarplan schreef: ↑6 maart 2024, 04:25Stand van zaken

Wel grappig dat uitgerekend jij die stand van zaken bij YouTube post. Als er nu één is die hier voortdurend filmpjes post ...
En nog een gratis tip: die global warming hebben de klimaathysterici al een tijdje vervangen door climate change. Kwestie van altijd prijs te hebben.

Hoog tijd om die Ram voertuigen te verbieden voor personenvervoer.

CarpeNoctem schreef: ↑6 maart 2024, 06:33

Spaarplan schreef: ↑6 maart 2024, 04:25Stand van zaken

Wel grappig dat uitgerekend jij die stand van zaken bij YouTube post. Als er nu één is die hier voortdurend filmpjes post ...

Maar ik heb helemaal geen probleem met YouTube of bijvoorbeeld Google, wel integendeel.

Brembos schreef: ↑6 maart 2024, 07:41 Hoog tijd om die Ram voertuigen te verbieden voor personenvervoer.

De Ram is dan ook geen personenwagen, maar een pick-up. Hier in België zelfs een lichte vracht. Nu hebben ze die lichte vracht voor de gewone sterveling wel geschrapt. Voor de staatskas hadden ze beter de klasse 'lichte vracht' geschrapt. Iedereen gelijk voor de wet: huisman, dierenarts, landbouwer, ... Apenland³.

It's all about marketing ...

CarpeNoctem schreef: ↑6 maart 2024, 06:33 En nog een gratis tip: die global warming hebben de klimaathysterici al een tijdje vervangen door climate change. Kwestie van altijd prijs te hebben.

Dat was enkel omdat sommigen te dom bleken om te begrijpen dat global warming niet betekent dat het overal en op elk tijdstip steeds warmer wordt. Om het met de woorden van Judge Judy te zeggen: "either you are playing dumb, or... it's not an act".
Bovendien dekt 'climate change' als term ook beter andere consequentiele verschijnselen zoals overstromingen, en zelfs zaken die paradoxaal lijken: periodes van hevige regenval afgewisseld met lange periodes van droogte etc.

Oei, Sabine begint haar kar te keren: "I wasn't worried about climate change. Now I am.

https://m.youtube.com/watch?v=4S9sDyooxf4

Haar oplossing: (om haar collega's ook aan het werk te houden? ): heeeeeel veel kerncentrales bouwen.

Ik heb gelukkig nog nooit kledij gekocht en/ of teruggestuud bij Zalando en consoorten. Ik ga altijd naar de fysieke winkel. Ik ben eigenlijk best benieuwd hoeveel van de klimaathysterici online kledij kopen en vooral terugsturen. Waarschijnlijk wel veel. En ondertussen maar als een volleerde hypocriet mensen die met een benzine of dieselauto rijden verketteren. Het zijn gelukkig maar de Afrikaantjes die er last van hebben dus onze zorg zal het niet wezen

https://www.hln.be/binnenland/dit-zijn- ... ~ad749b60/

Voor diegene die geen abo hebben een uittreksel uit het artikel.

"Test met tracker
Changing Markets Foundation, een organisatie die strijdt voor een duurzame economie, nam de proef op de som. In 21 kledingstukken die werden teruggestuurd, werd een minuscule tracker verstopt, waarna tussen augustus 2022 en juli 2023 werd bekeken welke weg de kleding aflegde. De kleding werd gekocht in het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, België en Duitsland bij onder meer H&M, C&A, Zara, en Nike. Zeven kledingstukken werden verbrand of versnipperd. In één geval werd een broek in perfecte staat opgestookt om een cementfabriek van energie te voorzien.

Vijf kledingstukken kregen een tweede leven in een tweedehandswinkels in hetzelfde continent, maar een aantal artikels bleef een jaar lang liggen. Ten slotte werden sommige kledingstukken naar Afrika verscheept. Uit onderzoek is gebleken dat 20 tot 50% van de via tweedehandshandel geïmporteerde kleding in Afrika als afval eindigt. Een olijfgroene rok die in de winkel van H&M in Londen werd gedeponeerd, legde 24.800 kilometer af en werd een laatste keer getraceerd op een braakliggend terrein in Mali. Dat impliceert dat het kledingstuk er werd gedumpt of weggegooid."

sintorama schreef: ↑6 maart 2024, 11:37

CarpeNoctem schreef: ↑6 maart 2024, 06:33 En nog een gratis tip: die global warming hebben de klimaathysterici al een tijdje vervangen door climate change. Kwestie van altijd prijs te hebben.

Dat was enkel omdat sommigen te dom bleken om te begrijpen dat global warming niet betekent dat het overal en op elk tijdstip steeds warmer wordt.

Jaja, uitleggen en ventjes tekenen ...
As i was saying:

sintorama schreef: ↑6 maart 2024, 11:37 Om het met de woorden van Judge Judy te zeggen: "either you are playing dumb, or... it's not an act".
Bovendien dekt 'climate change' als term ook beter andere consequentiele verschijnselen zoals overstromingen, en zelfs zaken die paradoxaal lijken: periodes van hevige regenval afgewisseld met lange periodes van droogte etc.

Regardless of whoever Judge Judy is:


Ik rust mijn valies.