vortex schreef: ↑17 april 2024, 07:54 Net zo min dat de luchtvaart elektrisch wordt

Abatoetnie schreef: ↑17 april 2024, 08:34

vortex schreef: ↑17 april 2024, 07:54 Net zo min dat de luchtvaart elektrisch wordt

Ik zou alvast niet op de eerste rij staan om een elektrisch vliegtuig te nemen.
Ik ben geen techneut, eerder het tegengestelde, maar ik vraag me af hoe ze zo'n vliegtuig zullen bouwen, als je het gewicht van een autobatterij en de actieradius neemt dan veronderstel ik dat zo'n vliegtuigen halverwege de vlucht (als het opstijgen al lukt ) uit de lucht zal vallen.

Spaarplan schreef: ↑17 april 2024, 10:18 Niks van aan. Doe dan minstens je research als je zomaar wat begint te schrijven, ik ga geen moeite doen om telkens alle onzin te weerleggen, ik heb wel wat anders te doen.

Spaarplan schreef: ↑17 april 2024, 06:49

voorheenCP1234 schreef: ↑16 april 2024, 21:08

Kerosine is wel degelijk DE grootste kost van een vlucht, waar haal je het dat dit niet zo zou zijn, wat is dan wel volgens jou de grootste kost ?? Of bedoel je dat het niet de grootste kost van een vliegtuigticket is, want dan kan je gedeeltelijk gelijk hebben ? En dit zeg ik als iemand die zelf meer dan 20 jaar in de luchtvaart heeft gewerkt.

Maar ik ben het wel helemaal met je eens dat de subsidies op kerosine direct zouden moeten worden afgeschaft, net als vluchten onder de 1000 km.

Het ging over het onbetaalbaar zijn van vliegtuigtickets als we de subsidies zouden afschaffen, dus ja ik kijk uiteindelijk naar de prijs van het ticket. Als ik goed ingelicht ben is loonkost nog steeds de grootste kost voor de luchtvaartmaatschappijen.
Vluchten onder de 1000 km afschaffen vind ik al te gemakkelijk, beter is om de sector binnen zeer korte tijd (pakweg 7 a 8 jaar) te verplichten hun zaakjes op orde te hebben. Vliegtuigproductie zal snel volgen.
We focussen hier trouwens veel te veel op vliegen ipv wegvervoer en scheepvaart die veel meer CO2 en vergif uitstoten meestal ook nog eens in onze directe omgeving.

vortex schreef: ↑17 april 2024, 07:54

Spaarplan schreef: ↑17 april 2024, 06:49 Het ging over het onbetaalbaar zijn van vliegtuigtickets als we de subsidies zouden afschaffen,

[b]Nee hoor, het ging over de [url=post614005.html#p614005]subsidies op fossiele brandstoffen[[/b]/url] en daar zal kerosine wel op plaats één staan van sterkst gesubsidieerde brandstoffen. Een heel snel en simpel op te lossen "probleem" door die brandstof gelijk te taxeren als diesel of benzine, de marktwerking zal dan wel bepalen of er nog zoveel vluchten nodig zijn. Maar krijg geen schrik voor een duurder ticket, gaat immers niet gebeuren want er spelen andere belangen die zwaarder wegen dan het klimaat[/b]. Net zo min dat de luchtvaart elektrisch wordt of dat er een verbod op korte afstanden komt, [b]tussen idealistische dromen en werkelijkheid zit immers een wereld van economische en politieke realiteit.

Spaarplan schreef: ↑17 april 2024, 10:18 Niks van aan. Doe dan minstens je research als je zomaar wat begint te schrijven, ik ga geen moeite doen om telkens alle onzin te weerleggen, ik heb wel wat anders te doen.

voorheenCP1234 schreef: ↑17 april 2024, 11:00

Spaarplan schreef: ↑17 april 2024, 10:18 Niks van aan. Doe dan minstens je research als je zomaar wat begint te schrijven, ik ga geen moeite doen om telkens alle onzin te weerleggen, ik heb wel wat anders te doen.

Ik denk beste dat je best eens in de spiegel kijkt !

Abatoetnie schreef: ↑15 juni 2024, 19:23 Iemand die me kan uitleggen waarom er uit 91 landen (waaronder bv. Oost-Timor) naar Zwitserland moeten afzakken om daar een top bij te wonen om te praten over vrede in Oekraïne ?
En laat nu net het ene land waarmee werkelijk moet afgesproken worden niet aanwezig zijn !
Leve de uitstoot van kerosine !

Abatoetnie schreef: ↑16 juni 2023, 13:32

CarpeNoctem schreef: ↑16 juni 2023, 13:23 Dat waren inderdaad tijden.
Heden ten dage is 10km lopen al meer dan voldoende voor mij ...

Toen was het ook nog letterlijk de "nacht" ... een paar keer begeleider geweest van iemand die de 100 km. "liep" (op een bepaald moment is dat nauwelijks nog lopen, maar soit), dat was een volksfeest tot je van de kustlijn het binnenland afdraaide richting Diksmuide, toen pas werd het zwaar (ook als begeleider ).
Voor mij lukt zelfs 100 meter niet meer, laat staan 10 km. (ooit nog 33m. gelopen in Torhout) ... o.a. mijn tikker heeft daar over beslist ... geniet er van, nu je het nog kan.

Spaarplan schreef: ↑16 juni 2024, 11:02 Inderdaad, we kennen de vervuilers

Spaarplan schreef: ↑9 februari 2024, 13:43 Heb ooit de Oodnadatta track eens afgereden, de hitte was niet te harden, extreem.