Woz schreef: ↑10 oktober 2024, 12:21 Een betere wereld begint bij betutteling:

https://www.wattisduurzaam.nl/47443/ene ... r-dan-wel/

Als je een probleem hebt met die ouderwetse Chinese steenkoolcentrales dan moet je stemmen voor Europese politieke partijen die ijveren voor meer regelgeving op gebied van milieu en klimaat.

Links en de wil tot betutteling …

Vooral de (linkse) ecologische beweging zou een probleem moeten hebben met ouderwetse Chinese steenkoolcentrales maar vanuit die kant wordt China steeds geprezen en afgeschilderd als een modelstaat. En intussen bouwen ze weer een aantal steenkoolcentrales bij …

Europese regelgeving? Denk je dat de Chinezen daar van wakker liggen?

Heb je het nagekeken in je beleggingen? Geen enkel aandeel van een Chinees bedrijf of toeleveringsbedrijf?

Zulks is schier onmogelijk.

Woz schreef: ↑10 oktober 2024, 13:49 Heb je het nagekeken in je beleggingen? Geen enkel aandeel van een Chinees bedrijf of toeleveringsbedrijf?

Waarom? Als ik aandelen heb van Chinese bedrijven (rechtstreeks of onrechtstreeks), wat is dan het probleem? Ik ben geen "would be eco fanatiekeling" die meent te ijveren voor een schoner milieu en die China propageert als gidsland (zoals jij en Spaarplan voortdurend doen) maar die - bewust of onbewust - het meest vervuilende land ter wereld propageren.

Heb jij de afbeelding met de CO2-footrint van jouw geliefde China al eens goedbekeken?

VincentVega schreef: ↑10 oktober 2024, 13:33

Spaarplan schreef: ↑10 oktober 2024, 13:28

Dat zal in de toekomst allemaal elektrisch gaan, niemand gaat dat kunnen tegenhouden. Men kan het wel vertragen met onder andere: prietpraat, verkeerde keuzes en veel tegenwerking.

Juiste informatie en valabele argumenten gebruiken kan helpen om het bewustzijn bij mensen te verhogen. Verkeerde informatie en zinloze argumenten kunnen net tot een tegenovergestelde reactie leiden.

In China is meer dan 50 procent van de verkoop een EV of aanverwante, in Europa 20 procent. Het enige wat we hier in deze rijkere regio vooral beter kunnen is excuses verzinnen om weinig of niets te doen gekruid met veel prietpraat.

Och, we kennen hier ondertussen de procedure.

Eerst nieuwe evoluties en veranderingen weglachen om dan vervolgens te panikeren 'het gaat allemaal veel te snel' of beter nog: 'het wordt ons opgedrongen'. Om dan te eindigen met de meest zielige optie: de schuld op een ander steken.

Je praat de vervuiling door China goed omwille van het feit dat zij veel exporteren.

Dus wij zouden ook nog verantwoordelijk zijn voor de economische expansiedrang van China naar de rest van de wereld toe?
Raar, diezelfde argumenten hoor ik je nooit gebruiken voor het Westen ...

Ter info, China kiest zelf voor massaproductie en voor massale export ervan naar de rest van de wereld. Dat is hun economische politiek.
En China kiest er ook zelf voor om dat met sterke vervuilende fabrieken te doen. Net zoals China er voor kiest om elektriciteit vooral met steenkoolcentrales op te wekken.

Misschien helpt het als ik de wereldkaart voorstel als een carbonmap. Dan zie je visueel meteen wie de meeste CO uitstoot

Conclusie: alles is de schuld van China?

En wij Europa zijn de zielige slachtoffertjes? Is dat de rechts conservatieve denkpiste?

Dacia lijkt me volgend jaar een waardig alternatief op de markt te gaan brengen voor die pokkedure SUV's.
De Dacia Bigster op lpg. Ik ga alvast met veel interesse kijken van zo gauw de wagen in de showroom verschijnt.

Spaarplan schreef: ↑10 oktober 2024, 14:09

VincentVega schreef: ↑10 oktober 2024, 13:33
Juiste informatie en valabele argumenten gebruiken kan helpen om het bewustzijn bij mensen te verhogen. Verkeerde informatie en zinloze argumenten kunnen net tot een tegenovergestelde reactie leiden.

In China is meer dan 50 procent van de verkoop een EV of aanverwante, in Europa 20 procent. Het enige wat we hier in deze rijkere regio vooral beter kunnen is excuses verzinnen om weinig of niets te doen gekruid met veel prietpraat.

En die zwaar gesubsidieerde EV's worden dan opgeladen met elektriciteit afkomstig van steenkoolcentrales LOL

Woz schreef: ↑10 oktober 2024, 14:32 Conclusie: alles is de schuld van China?

En wij Europa zijn de zielige slachtoffertjes? Is dat de rechts conservatieve denkpiste?

Wat bedoel je met "alles"? Ik zeg enkel dat China de grootste CO2-uitstoot heeft van de ganse wereld en dat zijzelf daar verantwoordelijk voor zijn.
Of zijn wij Belgen/Europeanen/Westerlingen soms verantwoordelijk voor de steenkoolfabrieken van China?

Ach ja, het Westen heeft het weer gedaan en de anderen (China in dit geval) is het slachtoffer van die wreedaardige Westerse politiek.
Is dat weer de linkse "woke" denkpiste?

De Europese en Chinese economie zijn veel meer verweven dan je blijkbaar zelf denkt.

Er staan Europese autofabrieken in China en vice versa, Europese autofabrikanten investeren in Chinese startups,...

Maar dat gaat blijkbaar het populistische petje 'koop geen Chinese rommel' te boven.

'Het wordt ons allemaal opgedrongen ' Ja, als je jaren ligt te slapen en blijft hangen in een nostalgische fantasiewereld.

Woz schreef: ↑10 oktober 2024, 14:57 De Europese en Chinese economie zijn veel meer verweven dan je blijkbaar zelf denkt.

Er staan Europese autofabrieken in China en vice versa, Europese autofabrikanten investeren in Chinese startups,...

Maar dat gaat blijkbaar het populistische petje 'koop geen Chinese rommel' te boven.

'Het wordt ons allemaal opgedrongen ' Ja, als je jaren ligt te slapen en blijft hangen in een nostalgische fantasiewereld.

Dat doet er allemaal niet toe. Chinezen hebben aandelen in Europese bedrijven, Europese bedrijven hebben aandelen in Chinese bedrijven ... allemaal goed en wel.

Waar het om gaat is de wereldwijde CO2-uitstoot. Die ligt enorm hoog in China omdat ze daar nog heel veel met steenkool werken, in het bijzonder voor het opwekken van elektriciteit. En China is één van de landen die zich totaal niks aantrekken van internationale afspraken omtrent klimaatopwarming, pollutie, CO2 enz ...

VincentVega schreef: ↑10 oktober 2024, 14:38 En die zwaar gesubsidieerde EV's worden dan opgeladen met elektriciteit afkomstig van steenkoolcentrales LOL

Om welke reden kunnen die EV's niet opgeladen worden middels nucleaire energie?