E-auto opladen bijna nergens duurder dan in België, het blijft een traditie hé.

De reden dat de Belgische elektriciteitsprijzen in Europees perspectief zo hoog zijn, ligt onder meer bij de stevige nettarieven. Bij de openbare laadpalen komt daar nog 21 procent btw bovenop, terwijl op stroom voor huishoudelijk gebruik maar 6 procent wordt geheven.

Stevige nettarieven, stevige accijns op elektriciteit (6x meer per kWh dan gas), ...

Ik weet niet wat de Vlaamse Regering van plan is om dat te doen keren, maar ik denk dat het ook bij de Federale Regering op dat vlak nog werk aan de winkel is.

Vaganzza schreef: ↑9 november 2024, 15:05 Stevige nettarieven, stevige accijns op elektriciteit (6x meer per kWh dan gas), ...

Ik weet niet wat de Vlaamse Regering van plan is om dat te doen keren, maar ik denk dat het ook bij de Federale Regering op dat vlak nog werk aan de winkel is.

Ja, ze gaan de 6% BTW optrekken naar 9%, wordt de stroom nog duurder ...

Tot 20 procent minder verlies:

Check out the ‘world’s first’ DC-to-DC solar-powered EV charger

Spaarplan schreef: ↑18 november 2024, 05:38 Tot 20 procent minder verlies:

Check out the ‘world’s first’ DC-to-DC solar-powered EV charger

Kan je er niet van slapen?

Finny10 schreef: ↑18 november 2024, 08:37

Spaarplan schreef: ↑18 november 2024, 05:38 Tot 20 procent minder verlies:

Check out the ‘world’s first’ DC-to-DC solar-powered EV charger

Kan je er niet van slapen?

Waarom? Lees je niet graag goed nieuws over EVs? Het goed nieuws over EVs zal alleen maar aanhouden, ook Trump gaat het niet kunnen tegenhouden, daarvoor is het te laat.

Spaarplan schreef: ↑18 november 2024, 09:44

Finny10 schreef: ↑18 november 2024, 08:37
Kan je er niet van slapen?

Waarom? Lees je niet graag goed nieuws over EVs? Het goed nieuws over EVs zal alleen maar aanhouden, ook Trump gaat het niet kunnen tegenhouden, daarvoor is het te laat.

Misschien hebben mensen problemen met je zeer gekleurde en eenzijdige berichtgeving?

VincentVega schreef: ↑18 november 2024, 09:47

Spaarplan schreef: ↑18 november 2024, 09:44

Waarom? Lees je niet graag goed nieuws over EVs? Het goed nieuws over EVs zal alleen maar aanhouden, ook Trump gaat het niet kunnen tegenhouden, daarvoor is het te laat.

Misschien hebben mensen problemen met je zeer gekleurde en eenzijdige berichtgeving?

Projectie misschien?

Spaarplan schreef: ↑18 november 2024, 09:50

VincentVega schreef: ↑18 november 2024, 09:47

Misschien hebben mensen problemen met je zeer gekleurde en eenzijdige berichtgeving?

Projectie misschien?

In jouw geval: zelfprojectie

Gaat onze Spaarplan ook heen en weer naar verre zonnige oorden met een elektrisch vliegtuig op groene stroom?
Zo'n vliegtuigmet zonnepanelen en windmolens op de vleugels die de batterijen opladen.
Of telt het milieu ineens niet meer als hij op vakantie gaat naar zonnige oorden?
En dan zijn geld daar uitgeven i.p.v. de economie en staat hier te steunen.

Finny10 schreef: ↑18 november 2024, 10:13 En dan zijn geld daar uitgeven i.p.v. de economie en staat hier te steunen.

Ik kan het hem alleen maar aanraden.
Wat ik opzij zet is ook niet meer om in België uit te geven.

VincentVega schreef: ↑18 november 2024, 09:47 Misschien hebben mensen problemen met je zeer gekleurde en eenzijdige berichtgeving?

Ik heb problemen met trollen als VV.
Who cares.. ? Zelfs ik niet meer.

VincentVega schreef: ↑18 november 2024, 09:47 Misschien hebben mensen problemen met je zeer gekleurde en eenzijdige berichtgeving?

Ik alvast niet. Ik apprecieer berichtgeving ronde technologische evolutie.

Ik heb liever geen selectieve informatie.
De ganse transitie naar EV's is lopende maar kampt ook met enkele problemen, zoals:
- de batterij (het zwakke punt in de huidige werking van EV's, zwaar en milieuonvriendelijk)
- de beperkte actieradius
- de hogere prijs
- de milieuonvriendelijke productiewijze
- ...
Ook dat mag belicht worden.

Momenteel vertaalt zich dat ook in een tanende verkoop in de EU (ook omwille van de stopzetting of vermindering van subsidies voor EV's).
De verkoopcijfers van volledig elektrische wagen zijn dalende in verschillende landen. Momenteel doen vooral de hybride wagens het goed.

Het staat u vrij om de -volgens u- onderbelichte kant van de zaak in de klaarte te brengen. Doch in de praktijk komt het meestal neer op het eindeloos reciteren van steeds dezelfde bezwaren. Het brengen van nieuws (zoals een technologische doorbraak) is inherent iets anders. De essentie zit in het woord "nieuws".

Rhijnvis schreef: ↑18 november 2024, 12:16 Het staat u vrij om de -volgens u- onderbelichte kant van de zaak in de klaarte te brengen. Doch in de praktijk komt het meestal neer op het eindeloos reciteren van steeds dezelfde bezwaren. Het brengen van nieuws (zoals een technologische doorbraak) is inherent iets anders. De essentie zit in het woord "nieuws".

Uw interesse in de technologische evolutie siert u als nimmer tevoren. Van mijner kant uit gaat mijn interessesfeer eerder uit naar de onderbelichte kant van de zaak om deze in de klaarte te brengen teneinde ook een kritische noot aan bod te laten komen.