haelewyn schreef: ↑Gisteren 17:10 Ik herhaal het even. Ik rij met een plugin hybride. Daar tank je gewoon benzine in als je wat verder moet dan de actieradius toelaat.

… aan 3 cent per km

VincentVega schreef: ↑Gisteren 17:12
… aan 3 cent per km

Ik rijd maximaal elektrisch.

Voor mijn auto betekent dat : 50 km actieradius op elektriciteit als je langere afstanden rijdt.
Plus verplicht verbruik van 10 liter benzine op 3 maanden.

Elektrisch rijden doe ik aan 3 cent per km.

Op benzine, lange afstand, wordt door gebruikers rond de 5 liter verbruik per 100 km gerapporteerd. I don't know... zolang heb ik deze auto nog niet.

haelewyn schreef: ↑Gisteren 17:16

VincentVega schreef: ↑Gisteren 17:12
… aan 3 cent per km

Ik rijd maximaal elektrisch.

Voor mijn auto betekent dat : 50 km actieradius op elektriciteit als je langere afstanden rijdt.
Plus verplicht verbruik van 10 liter benzine op 3 maanden.

Elektrisch rijden doe ik aan 3 cent per km.

Op benzine, lange afstand, wordt door gebruikers rond de 5 liter verbruik per 100 km gerapporteerd. I don't know... zolang heb ik deze auto nog niet.

… en dus klopt mijn opmerking dat die 3 cent per km maar geldt zolang punt B niet te ver van punt A ligt.

Maximaal 50 km van elkaar dus.

VincentVega schreef: ↑Gisteren 16:57

haelewyn schreef: Kwak : een ding om van A naar B te rijden. Maar wel aan 3 cent per km.

Mijn keuze is gemaakt. Die van jullie... up to you.

Je hebt gelijk … als punt B niet te ver van punt A ligt tenminste

Jullie weten dat ik hybride rij en enkel benzine tank. Jaarlijks komen er net geen 10k bij op de kilometerteller. Mijn vroegere siebener op benzine verbruikte 10l/100km. De huidige (hybride) doet het met 2 liter minder. Maar vooral de inschrijving en de verkeersbelasting zijn een enorm verschil. Nog een groot verschil is de afschrijving. Waar die vroeger boven de 4k euro per jaar kwam, zit ik momenteel onder de 3k. Maw, ik heb nog nooit zo 'goedkoop' gereden met een BMW 7-reeks. Worst of both worlds is alvast bij mij niet van toepassing. Niet op financieel niveau, ook niet qua luxe en al zeker niet qua prestaties.
Schrijf gerust nog tientallen bladzijden vol, er is gewoon geen lijn op te trekken. De vele variabelen maken dat er ook meerdere uitkomsten zijn. Freude am Fahren!