Bae1 schreef: ↑16 februari 2024, 18:23

Finny10 schreef: ↑16 februari 2024, 17:21 Ook bestelt de Lijn nog eens elektr. bussen bij het Chinese bedrijf BYD.

De bussen zullen worden geproduceerd in Hongarije.
Onze bussenbouwer van Hool zal dus waarschijnlijk binnenkort zijn faillisement moeten aanvragen.

En je denkt dat, indien deze bussen bij Van Hool waren besteld, ze wel in België worden geproduceerd?

Retorische vraag, de productie verhuist gewoon naar Macedonië en hier staat het personeel al sinds corona bijna permanent op economische werkloosheid.

Ja inderdaad, met al die loonindexeringen hier zal dat zeker niet lukken.

Vanuit een Amerikaans perspectief: If Gas Cars Are Banned, Can The Grid Handle Electric Cars?

https://m.youtube.com/watch?v=7dfyG6FXsUU

Ook leuk

https://www.hln.be/auto/plots-kan-ik-mi ... ~a0f24d96/

Het is een kwestie van tijd voor er ook een autofabrikant failliet gaat of stopt met EV's waardoor je geen wisselstukken of batterij meer zal kan krijgen.
Die chinezen verkopen hier wel graag maar als ze er de stekker uittrekken sta je daar te koekeloeren met je EV.

Is eigenlijk gewoon de fout van de wetgeving. Die zou universeel gebruik als enige mogelijkheid moeten toelaten. 1 type aansluiting, 1 type kabel, 1 digitaal platform, geen verscheidenheid aan kaarten toelaten. Enkel verschil in installateurs, vermogen en facturatie. Simpel! Maar ja, hier mag alles onder het mom: het is goed voor de tewerkstelling, taksen en BTW. Kortzichtig en egoïstisch.

EV Myths You Thought Were Facts:
https://m.youtube.com/watch?v=C0ZtX5d-WE0

Best leuk die filmpjes op YouTube

THE BIG EV LIE. Why They Won't Save the Planet & All About Dirty Electricity | TheCarGuys.tv

https://m.youtube.com/watch?v=sytWLB4-W-M

Hij begon zijn intro met te zeggen: i'm not a scientist.... En eindigde met: ...but i hope you enjoy it.

Spaarplan schreef: ↑24 februari 2024, 01:56 Hij begon zijn intro met te zeggen: i'm not a scientist.... En eindigde met: ...but i hope you enjoy it.

Zijn bescheidenheid is inderdaad een verademing tegenover de betweterigheid van sommige van die groene jongens die zichzelf wel een alleswetende wetenschapper wanen

m-peeters schreef: ↑24 februari 2024, 08:03

Spaarplan schreef: ↑24 februari 2024, 01:56 Hij begon zijn intro met te zeggen: i'm not a scientist.... En eindigde met: ...but i hope you enjoy it.

Zijn bescheidenheid is inderdaad een verademing tegenover de betweterigheid van sommige van die groene jongens die zichzelf wel een alleswetende wetenschapper wanen

"THE BIG EV LIE", klinkt eerder betweterig... maar wat mag je anders verwachten van TheCarGuys?!

Spaarplan schreef: ↑24 februari 2024, 09:38

m-peeters schreef: ↑24 februari 2024, 08:03
Zijn bescheidenheid is inderdaad een verademing tegenover de betweterigheid van sommige van die groene jongens die zichzelf wel een alleswetende wetenschapper wanen

"THE BIG EV LIE", klinkt eerder betweterig... maar wat mag je anders verwachten van TheCarGuys?!

Niet half zo betweterig als “EV Myths You Thought Were Facts” … maar wat mag je verwachten van iemand die uitpakt met “Engineering with Rosie”. O ja, betweterige Rosie is ingenieur en heeft een PhD

m-peeters schreef: ↑24 februari 2024, 19:24

Spaarplan schreef: ↑24 februari 2024, 09:38

"THE BIG EV LIE", klinkt eerder betweterig... maar wat mag je anders verwachten van TheCarGuys?!

Niet half zo betweterig als “EV Myths You Thought Were Facts” … maar wat mag je verwachten van iemand die uitpakt met “Engineering with Rosie”. O ja, betweterige Rosie is ingenieur en heeft een PhD

Lijkt mij toch beter dan the TheStinkyFossilGuys.

Nieuwe Tesla model 3 300 pk prijs : € 34.990 (€39.990 - € 5.000 premie) .

BMW 318d basismodel : € 41.000
Audi A4 basismodel : € 39.000

Hoezo EV duur in vergelijking met ouderwetse fossiele wagens ?

Brembos schreef: ↑25 februari 2024, 05:40 Nieuwe Tesla model 3 300 pk prijs : € 34.990 (€39.990 - € 5.000 premie) .

BMW 318d basismodel : € 41.000
Audi A4 basismodel : € 39.000

Hoezo EV duur in vergelijking met ouderwetse fossiele wagens ?

Voor iemand die toch een auto wil kopen lijkt me de keuze makkelijk. Nog wat (extra) zp erbij:
https://www.solarchamp.eu/nl/webshop/zo ... abels.html

Uiteindelijk toch allemaal veel te duur voor mij...

Spaarplan schreef: ↑25 februari 2024, 07:17

Brembos schreef: ↑25 februari 2024, 05:40 Nieuwe Tesla model 3 300 pk prijs : € 34.990 (€39.990 - € 5.000 premie) .

BMW 318d basismodel : € 41.000
Audi A4 basismodel : € 39.000

Hoezo EV duur in vergelijking met ouderwetse fossiele wagens ?

Voor iemand die toch een auto wil kopen lijkt me de keuze makkelijk. Nog wat (extra) zp erbij:
https://www.solarchamp.eu/nl/webshop/zo ... abels.html

Uiteindelijk toch allemaal veel te duur voor mij...

Een mythe die Betweterige Green Rosie heeft “vergeten” ontkrachten: de hoge kostprijs van EV

Ter vergelijking:
- Citroën C3 benzine: vanaf 10.990 euro
- Citroën eC3 EV: vanaf 24.990 euro

m-peeters schreef: ↑25 februari 2024, 09:16

Spaarplan schreef: ↑25 februari 2024, 07:17

Voor iemand die toch een auto wil kopen lijkt me de keuze makkelijk. Nog wat (extra) zp erbij:
https://www.solarchamp.eu/nl/webshop/zo ... abels.html

Uiteindelijk toch allemaal veel te duur voor mij...

Een mythe die Betweterige Green Rosie heeft “vergeten” ontkrachten: de hoge kostprijs van EV

Ter vergelijking:
- Citroën C3 benzine: vanaf 10.990 euro
- Citroën eC3 EV: vanaf 24.990 euro

10990 euro (met premie) en de maatschappelijke kosten zijn voor de samenleving. Rijden met fossiele monsters kan wat mij betreft niet duur genoeg zijn/worden.