Vond geen beter topic om deze te plaatsen. Iemand bekend met deze: WisdomTree Cloud Computing UCITS ETF (WTEJ)? Gedachten hierover?

Het is een fonds met veel risico.
Ze hebben al een aandeel 6.12% in Fastly. Ik ken het bedrijf niet, dus ik kan me er niet over uitspreken. Het is een cloud hosting bedrijf en de resultaten waren financieel verlieslatend.

Verder zijn er veel "groeiers", maar ik weet niet of ze op dit moment of in de toekomst veel winst gaan maken. Enkele bekende namen: Zoom Video, Docusign, Wix.Com, Twilio, Shopify, CloudFlare, Coupa, PayPal, Veeva, Okta, HubSpot, ServiceNow, Atlassian (JIRA etc...), Zendesk, Slack, Dropbox, Anaplan (groeier in Enterprise Performance Planning Systems).

Dus: oftewel een volledige gok waarin je in gaat geloven.
Oftewel, zou ik eerder aanraden om een "berekende" gok te doen. Kijk naar de fundamentals van elke stock, financiële resultaten etc...

Indien je echt geïnteresseerd bent, zou ik een kleine som er in investeren, zien of dat groeit en bij groei zou ik de "winst" herkapitaliseren of meer investeren.
Bij verlies: natuurlijk niet

My 2 cents briefly...

Zou dit iets zijn?
iShares NASDAQ 100 UCITS ETF - USD ACC (CNDX) IE00B53SZB19

Mij lijkt het wel interessant omdat de grote bekende Amerikaanse technologiebedrijven erin zitten.

Zijn er misschien addertjes onder het gras? Of is het misschien af te raden omdat het oorspronkelijk in US Dollars is?

hahn schreef: ↑8 augustus 2020, 15:44 Zou dit iets zijn?
iShares NASDAQ 100 UCITS ETF - USD ACC (CNDX) IE00B53SZB19
Mij lijkt het wel interessant omdat de grote bekende Amerikaanse technologiebedrijven erin zitten.

Zeker een heel mooie.
Alleen in 2019 een stijging van 40%, in 2020 een stijging van 19%.
Als je kijkt naar koers winst van sommige tech aandelen :
Nvidia 83,63
Apple 34
Microsoft 37
Tesla 748
Hoever kan het nog gaan hé ??

Ja, op zich lijkt dat mij ook een goede ETF.

En inderdaad, hoever kan dat nog stijgen? Maar het kan evengoed stillekes blijven naar boven gaan.

karine schreef: ↑9 augustus 2020, 15:50

hahn schreef: ↑8 augustus 2020, 15:44 Zou dit iets zijn?
iShares NASDAQ 100 UCITS ETF - USD ACC (CNDX) IE00B53SZB19
Mij lijkt het wel interessant omdat de grote bekende Amerikaanse technologiebedrijven erin zitten.

Zeker een heel mooie.
Alleen in 2019 een stijging van 40%, in 2020 een stijging van 19%.
Als je kijkt naar koers winst van sommige tech aandelen :
Nvidia 83,63
Apple 34
Microsoft 37
Tesla 748
Hoever kan het nog gaan hé ??

noet ver meer die aandelen zijn veel te duur nu afblijven in september komt er een daling aan

Waarom september ? Is er dan iets speciaals ?

In de US kan alles. Welke idioten er zoveel voor betalen blijft een vraag.
Tesla, Inc.
NASDAQ: TSLA
1.560,22 USD +185,83 (13,52%)

karine schreef: ↑12 augustus 2020, 20:52 Welke idioten er zoveel voor betalen blijft een vraag.

Die idioten zijn wellicht de Robinhood "beleggers".

MoreOrLess schreef: ↑12 augustus 2020, 21:14

karine schreef: ↑12 augustus 2020, 20:52 Welke idioten er zoveel voor betalen blijft een vraag.

Die idioten zijn wellicht de Robinhood "beleggers".

En waarschijnlijk nog met geleend geld ook zeker ??
Inmiddels koers/winst van 800, tot hoever kan zoiets gaan ??

karine schreef: ↑12 augustus 2020, 20:52 In de US kan alles. Welke idioten er zoveel voor betalen blijft een vraag.
Tesla, Inc.
NASDAQ: TSLA
1.560,22 USD +185,83 (13,52%)

Is niet slim van u om mensen te beledigen gewoon omwille van het feit dat u iets niet begrijpt. Als je geen cijfers kunt interpreteren en enkel naar de p/e kijkt ga je natuurlijk nooit veel bereiken met beleggen. Blijf maar Ford, Shell, etc.. kopen

woodenhome schreef: ↑12 augustus 2020, 21:27

karine schreef: ↑12 augustus 2020, 20:52 In de US kan alles. Welke idioten er zoveel voor betalen blijft een vraag.
Tesla, Inc.
NASDAQ: TSLA
1.560,22 USD +185,83 (13,52%)

Is niet slim van u om mensen te beledigen gewoon omwille van het feit dat u iets niet begrijpt. Als je geen cijfers kunt interpreteren en enkel naar de p/e kijkt ga je natuurlijk nooit veel bereiken met beleggen. Blijf maar Ford, Shell, etc.. kopen

Jij bent waarschijnlijk ook één hen.
Misschien moet jij de cijfers dan eens interpreteren en hier uitleggen waarom deze waanzinnige prijzen betaald worden ?
En de banken spelen het spel mee en blijven de koersdoelen maar verhogen.

karine schreef: ↑12 augustus 2020, 21:31

woodenhome schreef: ↑12 augustus 2020, 21:27

Is niet slim van u om mensen te beledigen gewoon omwille van het feit dat u iets niet begrijpt. Als je geen cijfers kunt interpreteren en enkel naar de p/e kijkt ga je natuurlijk nooit veel bereiken met beleggen. Blijf maar Ford, Shell, etc.. kopen

Jij bent waarschijnlijk ook één hen.
Misschien moet jij de cijfers dan eens interpreteren en hier uitleggen waarom deze waanzinnige prijzen betaald worden ?
En de banken spelen het spel mee en blijven de koersdoelen maar verhogen.

Je zou het niet begrijpen of niet willen begrijpen. De tijd is het enigste dat zal uitwijzen wie gelijk heeft. Ben je trouwens echt overtuigd dat de bijna 300 miljard beurswaarde tot stand komt door wat jongeren die er wat geld insteken? Gelukkig zijn er nog vele fondsen en institutionelen die mee met de tijd zijn en inzicht in cijfers hebben.

En die fondsen en institutionelen vinden dan van de ene dag op de andere dat Tesla 14% meer waard is?

Ik wil het overigens wel begrijpen. Ik sta er voor open. Waarom is bij Tesla deze beurswaarde terecht?

Kwam toevallig net nog een artikel tegen over Tesla :
Financiële resultaten ver in de schaduw bij euforie op de beurs
Ondanks het enorme optimisme bij de beleggers zien we bij de operationele resultaten echter nog nog niet veel wat het optimisme zou kunnen rechtvaardigen. Zo gaf CFO Zach Kirkhorn eerder aan operationele winstmarges van iets boven de 10 procent verwachten. Deze marge is natuurlijk in de autowereld heel fors maar desondanks verbleekt dit bij andere sectoren die hogere marges hebben (zoals tech en biotech) maar van wie de beurskoersen niet zo explodeerden.

Over het voorgaande kwartaal lag . Tesla’s operationele marge op 5 procent bij een operationeel inkomen van 327 miljoen dollar. Het resultaat voor belastingen kwam hiermee uit op 150 miljoen dollar. In het laatste kwartaal van 2019 waren dit betere resultaten. De 150 miljoen nettowinst in 1 kwartaal is eigenlijk marginaal voor een bedrijf met een marktkapitalisatie van ruim 250 miljard dollar.

Eind 2019 opende het bedrijf een grote fabriek in Shanghai en volgend jaar zal het 2 grote fabrieken in Austin en Berlijn openen. Door een betere schaalbaarheid en efficiëntie zouden hierdoor de winstmarges kunnen stijgen.

Recent gaven de analisten van Piper Sandler een koersdoel van 2.322 dollar voor het aandeel af. Dergelijke koersdoelen zouden volgens Adam Levine-Weinberg van Fool.com alleen gerechtvaardigd kunnen worden bij forse hogere operationele marges van boven de 20 procent. Levine-Weinberg noemt nu bij een marktkapitalisatie die meer is dan Toyota dat de waardering van het aandeel inmiddels, 27 maal meer auto’s verkoopt, compleet losgeslagen van de realiteit (“now completely divorced from reality”). De operationele winstmarges liggen bij Toyota tussen de 17 en de 21 procent terwijl Tesla daar dus nog fors onder zit ondanks haar doelstellingen van een range richting de 25 procent.