platin schreef: ↑Vandaag 18:01 Slagkracht onderschat of luiheid van klanten om te wisselen.
Wat wel vaststaat dat sommige operatoren plots gul zijn met data.
Telenet one plots van 40 naar 100GB in Europa .
Base plots van 39 naar 29 € per maand voor 300 GB in Europa.

Wel de slagkracht bestaat er juist in dat operatoren nu wel meer data en goedkopere abonnementen via hun budgetmerken aanbieden, klanten hoeven niet naar digi, bij hun vertrouwde operator / netwerk vinden ze een gelijkaardig aanbod. Tevens zal het gestuntel en slechte klanten service bij digi ook geen reclame zijn om snel veel nieuwe klanten aan te trekken.

Rhijnvis schreef: ↑Vandaag 11:03 Heeft Ryanair dan niet precies bewezen dat je veel goedkoper een luchtvaartmaatschappij kunt bestieren?

wss. valt het in dovemansoren, maar een bovenstaande post wordt NIET gefullquote. Nietwaar @Vaganza?

• enorme besparingen realiseerT (tegenwoordige tijd)

• Financiële incentives.

Ja, lopen naar het vliegtuig om een goede plaats te hebben. Als vliegtuig gecancelled wordt door stormweer.
Los het zelf op.
https://www.reddit.com/r/geldzaken/comm ... oor_storm/

https://www.standaard.be/cnt/rn2ceitf
'Aan ons lot overgelaten' in Charleroi

Om nog niet te praten over hoe ze hun personeel behandelen: (en daar word jij vrolijk van)
https://www.dewereldmorgen.be/artikel/2 ... rroosters/
https://www.rtl.nl/nieuws/economie/arti ... en-respect
https://nos.nl/artikel/2240851-ryanair- ... -verhuizen
https://www.gva.be/binnenland/waarom-ry ... 78729.html
https://www.wattisduurzaam.nl/2027/ener ... ankbeleid/
Ryanair probeert brandstof en geld te besparen door zo min mogelijk overbodige massa te tanken. Dat passagiers daarbij onnodig gevaar lopen klinkt onwaarschijnlijk. Dergelijke risico’s kunnen ook voor Ryanair onmogelijk opwegen tegen de besparingen.

Rhijnvis schreef: ↑Vandaag 11:03 Digi heeft een moedermaatschappij die in staat zou moeten zijn om de Belgische tak door de opstartperiode te helpen. Die periode kan onmogelijk rendabel zijn.
Het blijft natuurlijk een prijsbreker, en geen premium product.

Tja, als jij Ryanair verheerlijkt hoe ze werken....en je ook geen bal kent van hoe DIGI werkt met goedkoopste rommel, hun zendmasten opbouwt, kabels tegen de muur gooien, met drilboren werken die niet wettelijk zijn, personeel zonder beschermende kledij, alles hangt schots en scheef.....
"If you pay peanuts, you get monkeys"
"Wat baten kaars en bril, als de uil niet zien en wil."
https://www.hln.be/binnenland/exclusief ... ~a0b9b287/

vortex schreef: ↑Vandaag 18:26 klanten hoeven niet naar digi, bij hun vertrouwde operator / netwerk vinden ze een gelijkaardig aanbod.

Al 2.5 jaar gelukkige Hey! klant met veel data en betrouwbaar. Maar mag je niet luidop zeggen hé...Jan Modaal kent er alles van, en je moet de nieuwe operator een kans gunnen.