Wat een arrogantie ook?

Dat mensen niet op hun werk geraken, is geen argument om geen actie te voeren. Iedereen wordt ruim op voorhand ingelicht over wat er zit aan te komen, er is genoeg tijd om oplossingen te zoeken.”

Timoootjex schreef: ↑20 februari 2025, 22:35 Wat een arrogantie ook?

Dat mensen niet op hun werk geraken, is geen argument om geen actie te voeren. Iedereen wordt ruim op voorhand ingelicht over wat er zit aan te komen, er is genoeg tijd om oplossingen te zoeken.”

Een vervoersmaatschappij die langdurig weigert om mensen te vervoeren heeft geen bestaansreden meer

Kwakkie schreef: ↑20 februari 2025, 21:59 Het land is al minstens 5 jaar om zeep. En de schuldigen daaraan zijn niet de werkmensen van de NMBS.

Werkmensen van de NMBS.

De beste die ik hier in maanden gelezen heb.

Nochtans zijn die er wel. Het zou uniek zijn mocht zulk een bedrijf geen enkele 'werkmens' in dienst hebben. Dat een machinist wil werken maar de seingevers staken, 't ja dan zal de trein idd niet rijden ...

Popkwiskampioen schreef: ↑Gisteren 08:49

Kwakkie schreef: ↑20 februari 2025, 21:59 Het land is al minstens 5 jaar om zeep. En de schuldigen daaraan zijn niet de werkmensen van de NMBS.

Werkmensen van de NMBS.

De beste die ik hier in maanden gelezen heb.

Het is altijd gemakkelijk om commentaar te geven op een ander zijn job terwijl je geen flauw idee hebt wat ze doen en welke uren ze kloppen.

Kwakkie schreef: ↑Gisteren 09:18

Popkwiskampioen schreef: ↑Gisteren 08:49

Werkmensen van de NMBS.

De beste die ik hier in maanden gelezen heb.

Het is altijd gemakkelijk om commentaar te geven op een ander zijn job terwijl je geen flauw idee hebt wat ze doen en welke uren ze kloppen.

Wat doen ze dan en hoeveel uren kloppen ze? Het zou fijn zijn als je ons daarvan op de hoogte kan stellen.
Dan weten we allemaal tenminste waar we het over hebben.

Dat weet ik ook niet want ik werk niet bij de NMBS maar ik heb niet de pretentie om een oordeel te vellen over een ander zijn job
Vraag het anders eens aan een treinbegeleider of bestuurder.

Laten we het vragen aan een ervaren werkkracht. Een prille zestiger ofzo. Het zou wel kunnen dat we een tijde zullen moeten zoeken.

Alle gekheid op een stokje: u hebt een punt. Excuus voor het flauwe mopje en de veralgemening. Er zullen zeker mensen zijn die hard werken en dat met hart en ziel doen. Dat neemt niet weg dat onze spoorwegen overduidelijk dringend grondig hervormd moeten worden.

Dank voor de nuancering.
Akkoord dat een hervorming op vele vlakken nodig is.
Ik bekijk het graag eens van twee kanten. Of het nu over de nmbs gaat of over de politie, onderwijs, leger, zorg of zelfs over de privé men begint zijn carrière onder een bepaald contract met voordelen en nadelen. Je kiest weloverwogen uw job met de kennis die je hebt op het ogenblik van indiensttreding. Wanneer men dan voor afloop van het contract begint te morrelen aan de voordelen (de nadelen werkt men uiteraard niet weg) dan begrijp ik dat niemand daar gelukkig van wordt.
Eerlijker zou zijn dat men verworven rechten laat bestaan voor diegenen die onder die contracten zijn begonnen en dan de nieuwelingen onder een ander, gewijzigd contract laat beginnen. Dat is voor iedereen het duidelijkste en het eerlijkste.

Dat kan natuurlijk niet, hé, Kwakkie. Iemand die 1 dag gewerkt heeft en een verworven recht heeft, zou dat dan voor zijn ganse leven hebben. Iemand die morgen aan die job begint kan naar dat recht fluiten. Nee, er moet bezuinigd worden en iedereen moet het voelen, de ene al wat meer als de ander maar wel volgens een bepaalde evenredigheid. De NMBS moet 1 bedrijf worden, zonder een wirwar aan zusterbedrijven, met 1 management. Heel wat kaders kan men naar de kringloop brengen.

Zoals gewoonlijk bij links. Veel blabla, weinig boemboem.

https://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20250220_97085271

Kwakkie schreef: ↑Gisteren 12:35 Zoals gewoonlijk bij links. Veel blabla, weinig boemboem.

We zouden best een poll opstarten: hoe lang denkt u dat het gaat duren vooraleer Arizona ten onder gaat?

intussen op de Ring

Dat zijn wel heel opvallende flitspalen.

pukkie007 schreef: ↑Gisteren 11:12 Nee, er moet bezuinigd worden en iedereen moet het voelen, de ene al wat meer als de ander maar wel volgens een bepaalde evenredigheid.

En is dat zo in het nieuwe "akkoord" volgens jou ?

De zelfstandige ?
De grote bedrijven ?
De kleine bedrijven ?
De bedrijfsleider ?
De grootverdieners ?
De grootverhuurder ?
De rentenier ?
De politieker ?

Of is het vooral die groep die keizer Bart al zolang viseert ?